604 为F1而战 (第一章)
“舒马赫,能听到声音吗?”
张一飞用赛车耳麦,朝着法拉利维修站的舒马赫问了一句。
这几天车队工程师,其实已经调试过很多次,并且这两辆赛车也都是印地Penske车队的赛车,兼容性基本上是没有问题的。
只不过休赛期间,赛道指挥中心是不会开启FM频道的,而且很多工作人员的无线电通信也不会使用,对于车队语音系统的干扰很小。
但是现在不同,三十万惊人的观众,各种赛事通信跟无线电,让整条赛道的电磁环境变得非常复杂,可能会影响到赛车跟车队之间的通话。
毕竟这是普罗斯特车队跟法拉利车队的第一次联合,之前双方都没有任何经验,必须多测试几次保证万无一失。
“没问题,很清楚。”
耳机那一头,传来了舒马赫的回复,确定两辆赛车的通话没有问题。
同时维修站里面的车队策略组,也都比划出OK的手势,表明车组成员也能清晰听到两名车手的对话。
“OK,赛道见。”
“赛道见。”
张一飞跟舒马赫都没有过多说些什么,因为这次两个人的“队友”关系很尴尬。
其实在决定跟印地王者一战之后,张一飞跟舒马赫两个人,并没有什么并肩作战的想法。最多就是比印地车手要亲近一点,两个人依然是对手。
但是很快国际汽联就感到不对劲,因为对方是以印地方程式的名义,去挑战一级方程式。赛道上并不是单挑的场景,而是三名印地车手,应战两名F1车手。
到时候无可避免,会出现联手的情况,本身张一飞跟舒马赫在人数上就处于劣势,如果还各自为战的话,绝对会被印地车手联手击败。
哪怕对方明面上,也没有说以车队的形式去对战,事实上这种阵营区分也是无法避免。
所以国际汽联跟美国汽车协会干脆挑明了,就来场方程式的终极之战,双方车手以组队的形式去迎战。国际汽联这边本来还想要加入一名F1车手,比如说巴里切罗或者库特哈德,组成公平的三对三。
但是这个想法,被舒马赫跟张一飞同时拒绝了,甚至理由都是一样的,别说是二对三,哪怕就是一对三,我照样能赢!
与世界为敌,一直都是张一飞的赛车理念,他从始至终从都觉得真正的强者,就应该把赛道上所有的车手都当作对手看待。
冠军从来都不是赢某个人,或者某支车队,而是要赢赛道上的所有人!
至于舒马赫的原因就更简单了,我需要队友吗?
说句夸张一点的话,哪怕就是最好的绿叶车手巴里切罗,对于巅峰舒马赫来说,也只是锦上添花,而不是雪中送炭。
这几年他的最终积分,基本上都能领先第二名车手接近一倍!差距最大的时候,后面所有车手积分加起来,也比舒马赫高不了几十分。
除了03年爆种的基米·莱科宁,给舒马赫造成了一丝威胁之外,五连冠里面至少有三年,舒马赫是毫无悬念,轻轻松松的就成为世界总冠军。
所以舒马赫是真的不觉得,自己需要靠谁才能赢得比赛,他在任何赛道上,都能战胜所有人,这就是舒马赫的实力跟底气。
这其实还不算什么,真正惊人的是舒马赫这样想,居然没有多少人觉得他是嚣张或者自大,而是认为理所当然!
由此可见,他巅峰时期的统治力,是多么的可怕。
上午十一点,就是这场方程式赛事开始的时间,没有赛前发布会,没有花车游行,简单的就如同一场儿戏一般。
但是在赛道边缘,却有着上千的媒体记者在拍摄跟等待,不单单是美国本土媒体,美洲、欧洲、亚洲,几乎世界上所有的媒体,都在美国大奖赛之后,跑过来报道这一场方程式赛事。
因为整个世界都知道,这场方程式赛事,可能会决定进入二十一世纪之后,将是谁的时代!
同时今年刚好是2000年,这场印地方程式跟一级方程式之间的战争,也被确定为方程式世纪之战!
“飞,好好跑,这场比赛要是赢了,你就是车坛新星!”
亨利激动的说了一句,这场比赛所引发的关注效应,确实超乎了很多之前的意料。
三十万观众到场,上千的媒体记者,最终胜利者不出意外的话,将会成为明天全世界新闻媒体的头条,甚至被冠以方程式之王的头衔。
唯一感到有点可惜的,就是张一飞只是一名新人,以他的资历跟名气,担不起方程式之王这种头衔。不过哪怕就是如此,张一飞也将成为赛车界绝对的新星,超越之前的维伦纽夫!
张一飞听到之后淡淡笑了笑,他对于这场赛事的名利倒不是很看重,只是单纯的想要为之前的嘲笑跟羞辱,做出回应罢了。
“飞哥,战胜印地鬼佬,让这三十万美国人看看,我们中国车手的强大!”
阿虎也是助威了一句,他同样没想长远的名利,要的是出一口气!
“我会的,今天过后,没有人再有资本,嘲笑中国车手是菜鸟。”
张一飞坚定无比的回了一句,现场这么多记者媒体,就意味着这场比赛的胜利者,将传遍整个世界。
而且像这种世纪之战,影响力已经不仅仅局限于赛车界,会如同公众新闻一样,让很多不怎么关注赛车的普通人,也能知道世界上有中国车手,够资格参与世界巅峰之战。
就如同之前张一飞说过的那样,自己这一路走来,遭受过很多冷眼与嘲笑。
但这是赛车弱国车手,必然会经历过的场面,日本赛车界足足用了五十年,都没有摆脱被欧美嘲笑的形象。
原因是日本车手不够强,没有强到让欧美尊重跟臣服!
张一飞希望在自己之后,那些有机会征战国外顶级汽车赛事的中国车手,再也不用被人冷眼与嘲笑。能骄傲的举例中国车手也能站在巅峰,成为世界上最强大的车手!
“加油,飞,为了证明中国车手!”
“加油,为了F1的荣誉!”
“为了F1而战!”
车组成员在张一飞发车之前,也激昂万分的鼓舞着张一飞。无论如何,大家都是F1组织的一员,作为世界上科技含量最高的方程式赛事,人类汽车工业最尖端技术的结晶,他们有理由骄傲跟自豪。
五辆Penske赛车,几乎同时从维修通道里面驶出来,进入到正式赛道。
说实话,对于这段路程张一飞并不陌生,因为跟F1美国大奖赛是共用的,不过感觉却完全不同。
毕竟这是张一飞第一次真正把印地赛车,驾驶到赛道上面,就如同当初在丰田青训基地,第一次从卡丁车,跳跃到方程式赛车一样。
刹车油门力度,坐姿视野、驾驶感受都跟之前的JS53赛车不同。但是张一飞没有什么适应的时间,他必须要在最短时间里面,就掌控这些印地赛车。
不过还好,至少现在掌控的难度,要远远低于当初第一次接触方程式赛车,张一飞对于自己也很有信心。
五辆赛车行驶上赛道,现场的观众瞬间就疯狂了起来,印地赛车最近几年,最强的几位车手都聚集于此,他们才是美国印地车迷心中的偶像跟骄傲!
“印地冠军们,捍卫主场荣耀的时刻到了!”
“干掉F1,证明你们才是最强的车手!”
“为了印地,为了胜利!”
“印地必胜,美国必胜,光荣终将属于我们!”
发动机噪音跟风噪,此刻并不是多么响亮,张一飞能依稀听到全场观众的呼喊。然后再搭配上视野所及范围之内,环形赛道看台全部都是黑压压的观众跟星条旗,一种无形的气势压力,开始笼罩着张一飞。
震撼、壮观、雄伟!可以找到的一切形容词,都能描述此刻张一飞所看到的画面。
舒马赫此刻就停在张一飞的旁边,恰好看到他目光并没有坚定的看向赛道前方,而是打量着看台,于是朝他开口说了一句。
“怎么,没看过这种场面吗?小心别被观众吓哭了。”
听到舒马赫的调侃声音,把张一飞从震撼之中给拉了回来,他嘴角微微上扬,淡然一笑回道:“比赛结束后,到底谁哭还不一定呢。”
“第一次开印地赛车,就这么有信心?”
“你不也是第一次开。”
张一飞完全没有把自己摆在弱者、小弟的位置上,赛道上面没有巨星或者偶像,只有敌人跟对手。
“不错,那等下就让身后这几位小角色,感受一下F1车手的实力。”
舒马赫很欣赏现在张一飞的态度,就如同他所说的一样,没有个性的车手,是无法成为强者的。
无论塞纳、舒马赫、阿隆索还是汉密尔顿,从来都没有唯唯诺诺过。哪怕就是以保守著称的普罗斯特,其实也很有个性。
他不知道很多观众嘲笑他怂、胆小、软弱吗?普罗斯特当然是知道的,但是他顶着所有的压力跟舆论,依然坚定不移的维持着自己的风格,从来没有因为外界而改变过。
所以保守,其实也是一种个性。
就在这个时候,发车倒计时结束,张一飞跟舒马赫的目光,锁定在了指示灯上面。
“为了F1而战。”
发车之前,舒马赫最后说了一句。
“为了F1而战。”
张一飞同样回应了一句,此刻他不单单是中国车手的身份,同样也是一名F1车手,为了那个世界最强方程式车手的头衔而战!
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张一飞用赛车耳麦,朝着法拉利维修站的舒马赫问了一句。
这几天车队工程师,其实已经调试过很多次,并且这两辆赛车也都是印地Penske车队的赛车,兼容性基本上是没有问题的。
只不过休赛期间,赛道指挥中心是不会开启FM频道的,而且很多工作人员的无线电通信也不会使用,对于车队语音系统的干扰很小。
但是现在不同,三十万惊人的观众,各种赛事通信跟无线电,让整条赛道的电磁环境变得非常复杂,可能会影响到赛车跟车队之间的通话。
毕竟这是普罗斯特车队跟法拉利车队的第一次联合,之前双方都没有任何经验,必须多测试几次保证万无一失。
“没问题,很清楚。”
耳机那一头,传来了舒马赫的回复,确定两辆赛车的通话没有问题。
同时维修站里面的车队策略组,也都比划出OK的手势,表明车组成员也能清晰听到两名车手的对话。
“OK,赛道见。”
“赛道见。”
张一飞跟舒马赫都没有过多说些什么,因为这次两个人的“队友”关系很尴尬。
其实在决定跟印地王者一战之后,张一飞跟舒马赫两个人,并没有什么并肩作战的想法。最多就是比印地车手要亲近一点,两个人依然是对手。
但是很快国际汽联就感到不对劲,因为对方是以印地方程式的名义,去挑战一级方程式。赛道上并不是单挑的场景,而是三名印地车手,应战两名F1车手。
到时候无可避免,会出现联手的情况,本身张一飞跟舒马赫在人数上就处于劣势,如果还各自为战的话,绝对会被印地车手联手击败。
哪怕对方明面上,也没有说以车队的形式去对战,事实上这种阵营区分也是无法避免。
所以国际汽联跟美国汽车协会干脆挑明了,就来场方程式的终极之战,双方车手以组队的形式去迎战。国际汽联这边本来还想要加入一名F1车手,比如说巴里切罗或者库特哈德,组成公平的三对三。
但是这个想法,被舒马赫跟张一飞同时拒绝了,甚至理由都是一样的,别说是二对三,哪怕就是一对三,我照样能赢!
与世界为敌,一直都是张一飞的赛车理念,他从始至终从都觉得真正的强者,就应该把赛道上所有的车手都当作对手看待。
冠军从来都不是赢某个人,或者某支车队,而是要赢赛道上的所有人!
至于舒马赫的原因就更简单了,我需要队友吗?
说句夸张一点的话,哪怕就是最好的绿叶车手巴里切罗,对于巅峰舒马赫来说,也只是锦上添花,而不是雪中送炭。
这几年他的最终积分,基本上都能领先第二名车手接近一倍!差距最大的时候,后面所有车手积分加起来,也比舒马赫高不了几十分。
除了03年爆种的基米·莱科宁,给舒马赫造成了一丝威胁之外,五连冠里面至少有三年,舒马赫是毫无悬念,轻轻松松的就成为世界总冠军。
所以舒马赫是真的不觉得,自己需要靠谁才能赢得比赛,他在任何赛道上,都能战胜所有人,这就是舒马赫的实力跟底气。
这其实还不算什么,真正惊人的是舒马赫这样想,居然没有多少人觉得他是嚣张或者自大,而是认为理所当然!
由此可见,他巅峰时期的统治力,是多么的可怕。
上午十一点,就是这场方程式赛事开始的时间,没有赛前发布会,没有花车游行,简单的就如同一场儿戏一般。
但是在赛道边缘,却有着上千的媒体记者在拍摄跟等待,不单单是美国本土媒体,美洲、欧洲、亚洲,几乎世界上所有的媒体,都在美国大奖赛之后,跑过来报道这一场方程式赛事。
因为整个世界都知道,这场方程式赛事,可能会决定进入二十一世纪之后,将是谁的时代!
同时今年刚好是2000年,这场印地方程式跟一级方程式之间的战争,也被确定为方程式世纪之战!
“飞,好好跑,这场比赛要是赢了,你就是车坛新星!”
亨利激动的说了一句,这场比赛所引发的关注效应,确实超乎了很多之前的意料。
三十万观众到场,上千的媒体记者,最终胜利者不出意外的话,将会成为明天全世界新闻媒体的头条,甚至被冠以方程式之王的头衔。
唯一感到有点可惜的,就是张一飞只是一名新人,以他的资历跟名气,担不起方程式之王这种头衔。不过哪怕就是如此,张一飞也将成为赛车界绝对的新星,超越之前的维伦纽夫!
张一飞听到之后淡淡笑了笑,他对于这场赛事的名利倒不是很看重,只是单纯的想要为之前的嘲笑跟羞辱,做出回应罢了。
“飞哥,战胜印地鬼佬,让这三十万美国人看看,我们中国车手的强大!”
阿虎也是助威了一句,他同样没想长远的名利,要的是出一口气!
“我会的,今天过后,没有人再有资本,嘲笑中国车手是菜鸟。”
张一飞坚定无比的回了一句,现场这么多记者媒体,就意味着这场比赛的胜利者,将传遍整个世界。
而且像这种世纪之战,影响力已经不仅仅局限于赛车界,会如同公众新闻一样,让很多不怎么关注赛车的普通人,也能知道世界上有中国车手,够资格参与世界巅峰之战。
就如同之前张一飞说过的那样,自己这一路走来,遭受过很多冷眼与嘲笑。
但这是赛车弱国车手,必然会经历过的场面,日本赛车界足足用了五十年,都没有摆脱被欧美嘲笑的形象。
原因是日本车手不够强,没有强到让欧美尊重跟臣服!
张一飞希望在自己之后,那些有机会征战国外顶级汽车赛事的中国车手,再也不用被人冷眼与嘲笑。能骄傲的举例中国车手也能站在巅峰,成为世界上最强大的车手!
“加油,飞,为了证明中国车手!”
“加油,为了F1的荣誉!”
“为了F1而战!”
车组成员在张一飞发车之前,也激昂万分的鼓舞着张一飞。无论如何,大家都是F1组织的一员,作为世界上科技含量最高的方程式赛事,人类汽车工业最尖端技术的结晶,他们有理由骄傲跟自豪。
五辆Penske赛车,几乎同时从维修通道里面驶出来,进入到正式赛道。
说实话,对于这段路程张一飞并不陌生,因为跟F1美国大奖赛是共用的,不过感觉却完全不同。
毕竟这是张一飞第一次真正把印地赛车,驾驶到赛道上面,就如同当初在丰田青训基地,第一次从卡丁车,跳跃到方程式赛车一样。
刹车油门力度,坐姿视野、驾驶感受都跟之前的JS53赛车不同。但是张一飞没有什么适应的时间,他必须要在最短时间里面,就掌控这些印地赛车。
不过还好,至少现在掌控的难度,要远远低于当初第一次接触方程式赛车,张一飞对于自己也很有信心。
五辆赛车行驶上赛道,现场的观众瞬间就疯狂了起来,印地赛车最近几年,最强的几位车手都聚集于此,他们才是美国印地车迷心中的偶像跟骄傲!
“印地冠军们,捍卫主场荣耀的时刻到了!”
“干掉F1,证明你们才是最强的车手!”
“为了印地,为了胜利!”
“印地必胜,美国必胜,光荣终将属于我们!”
发动机噪音跟风噪,此刻并不是多么响亮,张一飞能依稀听到全场观众的呼喊。然后再搭配上视野所及范围之内,环形赛道看台全部都是黑压压的观众跟星条旗,一种无形的气势压力,开始笼罩着张一飞。
震撼、壮观、雄伟!可以找到的一切形容词,都能描述此刻张一飞所看到的画面。
舒马赫此刻就停在张一飞的旁边,恰好看到他目光并没有坚定的看向赛道前方,而是打量着看台,于是朝他开口说了一句。
“怎么,没看过这种场面吗?小心别被观众吓哭了。”
听到舒马赫的调侃声音,把张一飞从震撼之中给拉了回来,他嘴角微微上扬,淡然一笑回道:“比赛结束后,到底谁哭还不一定呢。”
“第一次开印地赛车,就这么有信心?”
“你不也是第一次开。”
张一飞完全没有把自己摆在弱者、小弟的位置上,赛道上面没有巨星或者偶像,只有敌人跟对手。
“不错,那等下就让身后这几位小角色,感受一下F1车手的实力。”
舒马赫很欣赏现在张一飞的态度,就如同他所说的一样,没有个性的车手,是无法成为强者的。
无论塞纳、舒马赫、阿隆索还是汉密尔顿,从来都没有唯唯诺诺过。哪怕就是以保守著称的普罗斯特,其实也很有个性。
他不知道很多观众嘲笑他怂、胆小、软弱吗?普罗斯特当然是知道的,但是他顶着所有的压力跟舆论,依然坚定不移的维持着自己的风格,从来没有因为外界而改变过。
所以保守,其实也是一种个性。
就在这个时候,发车倒计时结束,张一飞跟舒马赫的目光,锁定在了指示灯上面。
“为了F1而战。”
发车之前,舒马赫最后说了一句。
“为了F1而战。”
张一飞同样回应了一句,此刻他不单单是中国车手的身份,同样也是一名F1车手,为了那个世界最强方程式车手的头衔而战!
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