757 不欠人情(4K+)
看着法拉利车队,这样放弃骄傲跟身段的二打一场面,张一飞身边没有阿隆索的协助。
哪怕就是身边有阿隆索,他会不会协助还是个疑问号,张一飞觉得大概率不会跟自己并肩作战,去抵挡法拉利车队的攻势。
所以面对巴里切罗的挡车,在操控跟轮胎都已经到极限的情况下,张一飞毫无办法。哪怕用“同归于尽”的方式,都无法威胁到舒马赫,只能眼睁睁的看着超车过去。
而巴里切罗在出示第二遍蓝旗的时候,让出了超车线路,只是这条线路对于张一飞来说,已经没有了开始的意义,终究还是没有办法在法拉利车队夹击面前,完成摩纳哥赛道上的“神之操作”!
“卑鄙!巴里切罗绝对是收到了车队指令恶意挡车,法拉利现在输不起了吗?”
领队亨利看着赛道上的一幕,眼睛都气红了,他真的没有想到法拉利车队,为了能超车张一飞,去做这种堪称卑鄙的手段。
按照F1赛事规则,套圈车辆要在出示三遍蓝旗后还不让线,才会亮出黑旗处罚。很明显这就给了很多车队跟车手钻漏洞的机会,只要在出示三遍蓝旗之前完成让线,就可以规避处罚。
而且话说回来,就目前巴里切罗的排名,他估计也不怕什么从赛道上罚下,撑死就是这样被公开处罚,面子上有点过不去。
毕竟这是法拉利车队,近几年来第二次联手,对一位刚脱离新人身份的小将,做出这种放下身段的夹击行为,并且还是打着规则的擦边球。
要知道上一个能得到如此重视的车手,还是身处威廉姆斯车队的维伦纽夫。但是认真说起来,那时候的维伦纽夫,却算不得什么刚脱离新手身份的小将,而是实打实的赛道王者了。
“连单挑超车的勇气都没有,舒马赫你还配得上摩纳哥之王的称号吗?”
技术总监雷奥也是义愤填膺,只要张一飞再多坚持一会儿,就能够进站改变局势。
谁能想到这种关键时期,巴里切罗被套圈了还故意挡车不让线,形成了一种另类夹击,给舒马赫超了过去?
不单单是策略组成员,就连维修技师团队,看到张一飞被超车的一幕后,都情绪愤怒的直接炸了。
“法拉利车队真不要脸啊,被套圈了还不让线,真他妈为飞哥感到不服!”
阿虎还是一如既往的火爆直接。
“飞已经做的很完美了,法拉利车队这是懦夫的行为!”
首席技师查理,也是一拳砸在墙壁上面,他们就等着张一飞进站把神级操控给延续到最后,却没有想到被对手,用这样不公平的方式给击败。
“一飞经常说一句话,怕,就等于输!法拉利车队现在怕了,那他们离输就不远了。”
陈志压制住火气说了一句,张一飞已经尽力了,只能说人的力量是有极限的。
“飞,准备进站吧。”
另外一边的科塞尔,看着舒马赫超车成功,终于下达了进站指令。
他的语气还是一如平常,脸上表情也是宠辱不惊,可能这种画面,科塞尔曾经职业生涯里面,已经见识过太多次了吧。
F1的本质,其实就是一个字,那就是“赢”。
无数车队跟车手,可以为了胜利不择手段,哪怕就是明摆着践踏规则都在所不惜,更别说这种擦边球方式。除了道德上可以指责之外,就算赛后进行申诉,大概率也不会得到什么处罚。
被超车了,再怎么愤怒、再怎么不甘心都无济于事,能做的事情就是想尽办法再超回来,哪怕希望再怎么渺茫。
至少在比赛终点没有来临之前,一些都还没有结束。
科塞尔平静的语气,仿佛有着一种神奇的力量,抚慰着车组成员暴躁的怒火。
是啊,现在赛程都刚过半,张一飞都还没输呢,大家激动什么?
之前这么劣势的局面,张一飞都顶着破损的赛车,跟舒马赫鏖战了半场。现在无非就是落后罢了,谁又敢肯定,张一飞就一定没有反超的机会,赛道上不会再出现神之操作了吗?
听到进站的车队指令,首席技师查理反应了过来,开始朝着技师团队打气道。
“小伙子们,振作起来,我们还没输!飞这次进站除了换胎加油外,还有更换前定风翼的步骤,我不希望在这上面出现任何的失误,浪费任何一秒钟,普罗斯特车队永不言败!”
“是的,我们还没有输!”
“加油,我们永不放弃!”
各种口号响起来,振奋着车队策略组的士气,他们都来到了维修工位上面严正以待,将用自己最快的速度完成停站,让张一飞再去为了胜利拼搏!
普罗斯特维修站的口号声音,传递到了旁边法拉利车组成员耳中。
此刻让·托德脸上,出现一种不屑的微笑,他看着那些等待进站的普罗斯特技师说道:“真以为舒米,还会给你们反超的机会吗?”
“没错,他们太天真了,刚才就是车手飞,最后的头车时刻。”
罗斯·布朗赞同了一句,张一飞能占据着赛道优势,挡住舒马赫这么多圈。
那么接下来,这名中国小子就能体验到被挡车的感觉,舒马赫的防守能力,绝对不输于他的进攻实力,赛道上真正的没有短板只有一人,那就是舒马赫!
不单单是法拉利车组成员得意洋洋,就连赛道上的法拉利车队粉丝,看到舒马赫超车成功,占据了头车位置之后,也如同出了一口恶气般,在看台舆论上展开了反扑。
“在摩纳哥之王面前,任何人都必须要臣服!”
“中国小子你以为自己赢了吗?抱歉,现在才是游戏开始的时间!”
“法拉利必胜,我们才是这条赛道上真正王者!”
“舒马赫,延续自己第九年的统治吧!”
狂欢的气氛,席卷着每一位法拉利跟舒马赫车迷的内心,可能落后时候他们还有担忧,当舒马赫领先之后,他们已经可以开始提起庆祝胜利。
就算是塞纳附身,都不一定能在摩纳哥赛道上,击败现在的舒马赫!
“真是很可惜,飞只要再坚持几圈,就能进站改变自己的局势,完成让人惊叹的神级操作。”
媒体中心的两位解说,也是在转播荧幕上面,看到了法拉利车迷的狂欢。
标志性的法拉利红色战旗,以及跃马图案已经挥舞起来,很多了解摩纳哥赛道的车迷都知道,超车难度有多大,特别是面对舒马赫这种级别的车手,张一飞能反超回来的希望渺茫。
就连布伦德尔都为张一飞感到惋惜,如果最后不是巴里切罗的挡车,让张一飞保持领先顺利完成进站的话。可能他真的要完成,等同于当年塞纳的神级操作,并且把这一场摩纳哥大奖赛载入史册!
毕竟难度的高低是需要对比的,当年塞纳的背景墙是普罗斯特,今天张一飞的垫脚石,同样是传奇车手舒马赫。
只是张一飞站在成功的门前,却只迈进去一支脚,另外一支脚可能永远都迈不进了。
“可能他能妥协一点,刚好四十圈进站,也会有不同的结果。”
雅克也是补充了一句,他认为当时再坚持几圈进站,也是不现实的事情。
哪怕没有巴里切罗的挡车,舒马赫也不会让张一飞继续顺利的挡车。要知道舒马赫跟在后面,其实一直都保留着实力,没有极限的超车。
永远都不要低估舒马赫的决心,他可是在总决赛舞台上,能狠心把竞争对手给撞出赛道的男人,而且还做了不止一次。
更好的方式,是主动妥协进站,可能后续优势没有那么明显,但至少也不会像现在这样,处于被超车的劣势中去。
只能说张一飞的性格还是太要强跟倔强了,同时普罗斯特策略组,也过于的激进,真没把舒马赫给放在眼中了吗?
赛道上无论是狂欢也好,惋惜也罢,都没有影响到进站的张一飞跟普罗斯特车组。
这次技师团队依然保持着他们的专业水准,用着极快的速度,在加油期间帮助张一飞更换了新的前定风翼,没有浪费一丝一毫的时间。
他们心里面也很清楚,张一飞还能否做到反超,进站用时上是相当的关键。不敢说能比法拉利车组快,至少绝对不能比对方慢。
新加坡大奖赛那次关键的进站,其实在速度上面普罗斯特车组输了,而这一次,他们不想再输!
第四十二圈张一飞出站之后,开始了自己的追赶之路,舒马赫此刻已经遥遥领先,他前面也没有了阻挡了车辆,可以疯狂的飙着自己的圈速。
而张一飞因为提前进站的因素,让差距并不远的阿隆索跟蒙托亚挡在了自己前面。先不说阿隆索这个“成分不明”的队友,就单单蒙托亚而言,他是绝对不会让自己轻易的超车过去。
所以哪怕就是出站之后,他也很难疯狂的飙圈速追赶,这也就是为什么,之前科塞尔坚持不提前进站的原因。
三圈之后,比赛来到了第四十五圈,这时候舒马赫选择了进站加油换胎。另外挡在张一飞前面的蒙托亚,也在这一圈开进了维修通道,暂时让张一飞没有了阻碍。
几乎就是在同时,普罗斯特车队的指令,也在耳机里面响起,科德告知阿隆索进站换胎。
不过让所有人都感到意外的是,阿隆索居然拒绝了车队进站换胎的指令,回复还要跑几圈之后再进站。
听到这个消息,就连张一飞都感到差异,这次阿隆索的停站策略,并没有自己那么激进,选择两套超软胎轮胎配置。而是很常规的软胎起步,然后进站换上超软胎,准备最后时刻的加速。
理论上来说,软胎的耐磨性要比超软胎好一点,但是现在都已经第四十五圈了,该到了常规进站换胎的时间。并且前排对手基本上都已经进站,就算是出站后也不会出现暂时的排名变化,这就是最好的进站时间点。
“阿隆索,这是车队指令,你想干什么?”
亨利的语气中带着一丝强硬跟不满,这西班牙小子平时性格比较桀骜不驯,车队都可以容忍。但是现在就连进站指令,阿隆索都开始当耳边风了吗?
“推迟几圈进站,我会给你们一个交待。”
阿隆索很坚定的回了一句,依然没打算按照车队指令进站。
本来张一飞被超车,车队策略组心情就不怎么好,现在阿隆索一再的违抗,这让很多人脸上都出现了怒意。
就在亨利准备强硬命令的时候,科德按住了他的手说道:“亨利,就相信阿隆索这一次,他会给我们一个交待。”
“信他?这西班牙小子,真以为自己是舒马赫了吗?”
说实话,除了阿隆索的比赛工程师科德,以及保持中立的科塞尔之外,基本上其他车组成员,都跟头哥关系不怎么样。
平常站在大局的角度上,大家都忍着,现在这个家伙越来越放肆,就连车队进站指令都强硬违抗,亨利感觉不能忍!
“就当是信我好吗!”
科德这个时候强硬的回了一句,双眼死死的盯着亨利,他是车手的比赛工程师,哪怕所有人都不信阿隆索,科德也必须要站在他的角度。
他始终相信,阿隆索有着很大的潜力,也不是外人眼中那个又菜又跳的车手!
看到科德的这个举动,亨利默默放下了自己的右手,他可以不信阿隆索,但不能不信科德。
这是跟自己,一起从Ligier车队出来的老伙计,十几年的交情摆在这里!
张一飞并不知道车队维修站里面所发生的事情,他还在猜测着阿隆索这样做的动机。现在这小子就处在自己前面,难道说他真打算丧心病狂,在这种时候挡车自己做个了断?
没必要这么狠吧,实在要打“内战”,好歹也挑个时间。
就在张一飞猜测的时候,舒马赫完成了进站,从维修通道冲了过来。
此刻在他的前面,有着一辆熟悉的蓝红涂装普罗斯特赛车,这当然不可能是张一飞的13号赛车,因为中国小子还在自己的后面。
所以这辆赛车,只能是普罗斯特二号车手,费尔南多·阿隆索的14号赛车。
看着这辆莫名其妙没有进站,挡在自己前面的普罗斯特赛车,从最开始的意外,逐渐让舒马赫有着一丝不详的预感,特别是在他的后视镜里面,还能远远看到另外一辆普罗斯特赛车的时候。
同时这一幕,让舒马赫有一种似曾相识的感觉!
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哪怕就是身边有阿隆索,他会不会协助还是个疑问号,张一飞觉得大概率不会跟自己并肩作战,去抵挡法拉利车队的攻势。
所以面对巴里切罗的挡车,在操控跟轮胎都已经到极限的情况下,张一飞毫无办法。哪怕用“同归于尽”的方式,都无法威胁到舒马赫,只能眼睁睁的看着超车过去。
而巴里切罗在出示第二遍蓝旗的时候,让出了超车线路,只是这条线路对于张一飞来说,已经没有了开始的意义,终究还是没有办法在法拉利车队夹击面前,完成摩纳哥赛道上的“神之操作”!
“卑鄙!巴里切罗绝对是收到了车队指令恶意挡车,法拉利现在输不起了吗?”
领队亨利看着赛道上的一幕,眼睛都气红了,他真的没有想到法拉利车队,为了能超车张一飞,去做这种堪称卑鄙的手段。
按照F1赛事规则,套圈车辆要在出示三遍蓝旗后还不让线,才会亮出黑旗处罚。很明显这就给了很多车队跟车手钻漏洞的机会,只要在出示三遍蓝旗之前完成让线,就可以规避处罚。
而且话说回来,就目前巴里切罗的排名,他估计也不怕什么从赛道上罚下,撑死就是这样被公开处罚,面子上有点过不去。
毕竟这是法拉利车队,近几年来第二次联手,对一位刚脱离新人身份的小将,做出这种放下身段的夹击行为,并且还是打着规则的擦边球。
要知道上一个能得到如此重视的车手,还是身处威廉姆斯车队的维伦纽夫。但是认真说起来,那时候的维伦纽夫,却算不得什么刚脱离新手身份的小将,而是实打实的赛道王者了。
“连单挑超车的勇气都没有,舒马赫你还配得上摩纳哥之王的称号吗?”
技术总监雷奥也是义愤填膺,只要张一飞再多坚持一会儿,就能够进站改变局势。
谁能想到这种关键时期,巴里切罗被套圈了还故意挡车不让线,形成了一种另类夹击,给舒马赫超了过去?
不单单是策略组成员,就连维修技师团队,看到张一飞被超车的一幕后,都情绪愤怒的直接炸了。
“法拉利车队真不要脸啊,被套圈了还不让线,真他妈为飞哥感到不服!”
阿虎还是一如既往的火爆直接。
“飞已经做的很完美了,法拉利车队这是懦夫的行为!”
首席技师查理,也是一拳砸在墙壁上面,他们就等着张一飞进站把神级操控给延续到最后,却没有想到被对手,用这样不公平的方式给击败。
“一飞经常说一句话,怕,就等于输!法拉利车队现在怕了,那他们离输就不远了。”
陈志压制住火气说了一句,张一飞已经尽力了,只能说人的力量是有极限的。
“飞,准备进站吧。”
另外一边的科塞尔,看着舒马赫超车成功,终于下达了进站指令。
他的语气还是一如平常,脸上表情也是宠辱不惊,可能这种画面,科塞尔曾经职业生涯里面,已经见识过太多次了吧。
F1的本质,其实就是一个字,那就是“赢”。
无数车队跟车手,可以为了胜利不择手段,哪怕就是明摆着践踏规则都在所不惜,更别说这种擦边球方式。除了道德上可以指责之外,就算赛后进行申诉,大概率也不会得到什么处罚。
被超车了,再怎么愤怒、再怎么不甘心都无济于事,能做的事情就是想尽办法再超回来,哪怕希望再怎么渺茫。
至少在比赛终点没有来临之前,一些都还没有结束。
科塞尔平静的语气,仿佛有着一种神奇的力量,抚慰着车组成员暴躁的怒火。
是啊,现在赛程都刚过半,张一飞都还没输呢,大家激动什么?
之前这么劣势的局面,张一飞都顶着破损的赛车,跟舒马赫鏖战了半场。现在无非就是落后罢了,谁又敢肯定,张一飞就一定没有反超的机会,赛道上不会再出现神之操作了吗?
听到进站的车队指令,首席技师查理反应了过来,开始朝着技师团队打气道。
“小伙子们,振作起来,我们还没输!飞这次进站除了换胎加油外,还有更换前定风翼的步骤,我不希望在这上面出现任何的失误,浪费任何一秒钟,普罗斯特车队永不言败!”
“是的,我们还没有输!”
“加油,我们永不放弃!”
各种口号响起来,振奋着车队策略组的士气,他们都来到了维修工位上面严正以待,将用自己最快的速度完成停站,让张一飞再去为了胜利拼搏!
普罗斯特维修站的口号声音,传递到了旁边法拉利车组成员耳中。
此刻让·托德脸上,出现一种不屑的微笑,他看着那些等待进站的普罗斯特技师说道:“真以为舒米,还会给你们反超的机会吗?”
“没错,他们太天真了,刚才就是车手飞,最后的头车时刻。”
罗斯·布朗赞同了一句,张一飞能占据着赛道优势,挡住舒马赫这么多圈。
那么接下来,这名中国小子就能体验到被挡车的感觉,舒马赫的防守能力,绝对不输于他的进攻实力,赛道上真正的没有短板只有一人,那就是舒马赫!
不单单是法拉利车组成员得意洋洋,就连赛道上的法拉利车队粉丝,看到舒马赫超车成功,占据了头车位置之后,也如同出了一口恶气般,在看台舆论上展开了反扑。
“在摩纳哥之王面前,任何人都必须要臣服!”
“中国小子你以为自己赢了吗?抱歉,现在才是游戏开始的时间!”
“法拉利必胜,我们才是这条赛道上真正王者!”
“舒马赫,延续自己第九年的统治吧!”
狂欢的气氛,席卷着每一位法拉利跟舒马赫车迷的内心,可能落后时候他们还有担忧,当舒马赫领先之后,他们已经可以开始提起庆祝胜利。
就算是塞纳附身,都不一定能在摩纳哥赛道上,击败现在的舒马赫!
“真是很可惜,飞只要再坚持几圈,就能进站改变自己的局势,完成让人惊叹的神级操作。”
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标志性的法拉利红色战旗,以及跃马图案已经挥舞起来,很多了解摩纳哥赛道的车迷都知道,超车难度有多大,特别是面对舒马赫这种级别的车手,张一飞能反超回来的希望渺茫。
就连布伦德尔都为张一飞感到惋惜,如果最后不是巴里切罗的挡车,让张一飞保持领先顺利完成进站的话。可能他真的要完成,等同于当年塞纳的神级操作,并且把这一场摩纳哥大奖赛载入史册!
毕竟难度的高低是需要对比的,当年塞纳的背景墙是普罗斯特,今天张一飞的垫脚石,同样是传奇车手舒马赫。
只是张一飞站在成功的门前,却只迈进去一支脚,另外一支脚可能永远都迈不进了。
“可能他能妥协一点,刚好四十圈进站,也会有不同的结果。”
雅克也是补充了一句,他认为当时再坚持几圈进站,也是不现实的事情。
哪怕没有巴里切罗的挡车,舒马赫也不会让张一飞继续顺利的挡车。要知道舒马赫跟在后面,其实一直都保留着实力,没有极限的超车。
永远都不要低估舒马赫的决心,他可是在总决赛舞台上,能狠心把竞争对手给撞出赛道的男人,而且还做了不止一次。
更好的方式,是主动妥协进站,可能后续优势没有那么明显,但至少也不会像现在这样,处于被超车的劣势中去。
只能说张一飞的性格还是太要强跟倔强了,同时普罗斯特策略组,也过于的激进,真没把舒马赫给放在眼中了吗?
赛道上无论是狂欢也好,惋惜也罢,都没有影响到进站的张一飞跟普罗斯特车组。
这次技师团队依然保持着他们的专业水准,用着极快的速度,在加油期间帮助张一飞更换了新的前定风翼,没有浪费一丝一毫的时间。
他们心里面也很清楚,张一飞还能否做到反超,进站用时上是相当的关键。不敢说能比法拉利车组快,至少绝对不能比对方慢。
新加坡大奖赛那次关键的进站,其实在速度上面普罗斯特车组输了,而这一次,他们不想再输!
第四十二圈张一飞出站之后,开始了自己的追赶之路,舒马赫此刻已经遥遥领先,他前面也没有了阻挡了车辆,可以疯狂的飙着自己的圈速。
而张一飞因为提前进站的因素,让差距并不远的阿隆索跟蒙托亚挡在了自己前面。先不说阿隆索这个“成分不明”的队友,就单单蒙托亚而言,他是绝对不会让自己轻易的超车过去。
所以哪怕就是出站之后,他也很难疯狂的飙圈速追赶,这也就是为什么,之前科塞尔坚持不提前进站的原因。
三圈之后,比赛来到了第四十五圈,这时候舒马赫选择了进站加油换胎。另外挡在张一飞前面的蒙托亚,也在这一圈开进了维修通道,暂时让张一飞没有了阻碍。
几乎就是在同时,普罗斯特车队的指令,也在耳机里面响起,科德告知阿隆索进站换胎。
不过让所有人都感到意外的是,阿隆索居然拒绝了车队进站换胎的指令,回复还要跑几圈之后再进站。
听到这个消息,就连张一飞都感到差异,这次阿隆索的停站策略,并没有自己那么激进,选择两套超软胎轮胎配置。而是很常规的软胎起步,然后进站换上超软胎,准备最后时刻的加速。
理论上来说,软胎的耐磨性要比超软胎好一点,但是现在都已经第四十五圈了,该到了常规进站换胎的时间。并且前排对手基本上都已经进站,就算是出站后也不会出现暂时的排名变化,这就是最好的进站时间点。
“阿隆索,这是车队指令,你想干什么?”
亨利的语气中带着一丝强硬跟不满,这西班牙小子平时性格比较桀骜不驯,车队都可以容忍。但是现在就连进站指令,阿隆索都开始当耳边风了吗?
“推迟几圈进站,我会给你们一个交待。”
阿隆索很坚定的回了一句,依然没打算按照车队指令进站。
本来张一飞被超车,车队策略组心情就不怎么好,现在阿隆索一再的违抗,这让很多人脸上都出现了怒意。
就在亨利准备强硬命令的时候,科德按住了他的手说道:“亨利,就相信阿隆索这一次,他会给我们一个交待。”
“信他?这西班牙小子,真以为自己是舒马赫了吗?”
说实话,除了阿隆索的比赛工程师科德,以及保持中立的科塞尔之外,基本上其他车组成员,都跟头哥关系不怎么样。
平常站在大局的角度上,大家都忍着,现在这个家伙越来越放肆,就连车队进站指令都强硬违抗,亨利感觉不能忍!
“就当是信我好吗!”
科德这个时候强硬的回了一句,双眼死死的盯着亨利,他是车手的比赛工程师,哪怕所有人都不信阿隆索,科德也必须要站在他的角度。
他始终相信,阿隆索有着很大的潜力,也不是外人眼中那个又菜又跳的车手!
看到科德的这个举动,亨利默默放下了自己的右手,他可以不信阿隆索,但不能不信科德。
这是跟自己,一起从Ligier车队出来的老伙计,十几年的交情摆在这里!
张一飞并不知道车队维修站里面所发生的事情,他还在猜测着阿隆索这样做的动机。现在这小子就处在自己前面,难道说他真打算丧心病狂,在这种时候挡车自己做个了断?
没必要这么狠吧,实在要打“内战”,好歹也挑个时间。
就在张一飞猜测的时候,舒马赫完成了进站,从维修通道冲了过来。
此刻在他的前面,有着一辆熟悉的蓝红涂装普罗斯特赛车,这当然不可能是张一飞的13号赛车,因为中国小子还在自己的后面。
所以这辆赛车,只能是普罗斯特二号车手,费尔南多·阿隆索的14号赛车。
看着这辆莫名其妙没有进站,挡在自己前面的普罗斯特赛车,从最开始的意外,逐渐让舒马赫有着一丝不详的预感,特别是在他的后视镜里面,还能远远看到另外一辆普罗斯特赛车的时候。
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