771 绝对速度
“飞的速度不正常啊。”
几乎就是在张一飞刚过第一个弯道,迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯,就敏锐的发现张一飞过弯速度跟走线,比舒马赫强出了不止一个等级。
这里面诚然有练习赛第一圈,舒马赫还没有正式进入状态的因素在里面,但是从侧面来说,意味着张一飞进入状态的速度有些惊人,甚至已经不像在跑什么练习赛了。
“很快,他该不会把这一练,当作正赛来跑了吧?”
旁边的迈凯轮经理惠特马什,也是点头附和了一句,语气中有些意外。
虽然东海赛道是一条全新的赛道,没有历史数据作为参考,但是对于他们这些顶级赛车从业人员来说,只需要简单的一个弯道,就能大致判断出来赛车速度的快慢。
甚至一些退役车手转型车队管理人员的,比如说普罗斯特、尼基·劳达这种,只要注意力集中一点,甚至能推断出当时的精准速度,误差值只在百分之一左右。
所以丹尼斯跟惠特马什两个人,都看出张一飞速度不太正常,直接在练习赛就开始发力了。
“当然不可能当正赛跑,不过这里是飞的主场赛道,他估计是想要在中国观众面前,展现一下自己的速度吧。”
“这次赛前准备时间,飞跟以往的状态很不同,表现的非常放松跟散漫。现在又是全场为他欢呼,作为一个才20岁的年轻人,想要展现一下自己的实力回应主场车迷,其实也是很正常的事情。”
丹尼斯说出了自己认为的原因,毕竟二十万级别的主场观众,除了在美国的印第安纳波利斯赛道能超越外,其他F1赛道都达不到这种规模。
而且更重要一点,哪怕就是自己的主场,也要有匹配主场的实力跟名气。
如果你是一名垫底车手,就算有主场支持,也做不到这种数十万人呐喊跟欢呼的场景。
凭心而论,别说是飞这种年轻小子,就算是换做其他车手,同样很容易在这种氛围下迷失,不是每个人都能做到心如止水一般的稳定。
惠特马什听到后点了点头,然后开口说道:“年少得志想要炫耀一把是很正常,不过会不会影响到比赛的发挥,就看他能不能掌控限度。”
“就目前的表现来看,飞好像有些掌控不住自己的心态。”
惠特马什依然还是这几天其他车队所达成的共识印象,那就是张一飞有点飘了,现在练习赛的表现更是印证了这点。
但是丹尼斯这个时候脸上,却挂着一种玩味的笑容。
“惠特马什,飞最终有没有掌控住自己的心态,不是看他的表现,而是看成绩的。”
“哪怕就是傲慢上天,只要能赢下比赛,这也是冠军正常的自信。相反只要输了,就算是飞如同传统中国人那样谦虚,依然会饱受争议。”
“你看赛道上面,飞已经快要追上舒马赫的尾流了,仅仅才半圈,飞的速度至少比舒马赫要快1秒,你应该知道这意味着什么。”
惠特马什刚才顾着跟老板说话去了,还真没有注意到张一飞跟舒马赫的差距。
一般练习赛发车间隔是在2到3秒,就在刚才说话的不到一分钟时间里面,张一飞已经跟舒马赫之间的车距,相差不到两个弯道,如果遇到长直道的话,甚至有几率吃到前车的尾流!
这意味着什么?
意味着就练习赛的第一圈,张一飞单圈速度比舒马赫快了超过2秒!
得到丹尼斯的提醒,这下惠特马什看着转播屏幕有些愣住了,确实就如同老板所说的那样,竞技体育从来看的都不是什么态度,看的只有最终的成绩。
所谓的认真、勤奋其实在竞技体育里面,只是加分项,而不是什么决定项。
现在张一飞跑出这种圈速,已经不能用舒马赫没有认真,或者说想要炫耀等等能解释的,这就是实力,对东海国际赛道开始展现出属于自己的统治力!
难道说,一条全新的赛道上,也能出现这种主场光环?
不单单是惠特马什愣住了,法拉利维修站策略组成员,此刻全部都惊呆了!
其实以法拉利策略组的经验跟底蕴,他们早就没有因为张一飞所展现出来的“懈怠”,而感到过多的窃喜。
相反随着越来越不正常,他们有了一种事出反常即为妖的警惕感觉。只是法拉利策略组想不明白,张一飞的自信跟底气是什么,他真的以为这是自己主场,就可以轻松的战胜舒马赫统治赛道吗?
毕竟按照正常车队的思维,特别当对手是舒马赫的前提下,再怎么天赋异禀能很快掌控赛道,还能把舒马赫给秒了不成?
现在法拉利策略组开始明白了,张一飞的自信跟底气是什么,这中国小子练习赛第一圈速度,堪比舒马赫在赛车模拟器上的最快圈速。
如果这还不是张一飞全力的话,那么舒马赫将面临被碾压的惨败,这种局面实在是有点骇人听闻!
“这就是飞的底牌吗?并不是他的懈怠,而是有绝对的统治实力,才敢如此的轻松?”
罗斯·布朗已经彻底的惊住了,他甚至有些怀疑自己眼睛所看到的画面,是不是真实的。
从来没有任何一个人,在舒马赫新秀赛季之后,可以如此的“碾压”他。哪怕当年跟塞纳之间的对决,雨战巴西车手都赢不了这么夸张,而且最终的胜利者还是舒马赫。
这是一条全新的赛道,抛开主场那种“玄学”一般的气势加成,理论上以舒马赫的经验,应该在熟练速度上碾压飞才对,现在却完全反过来了。
更让法拉利策略组感到绝望的是,现在才第一场练习赛的第一圈啊,接下来更重要的排位赛、正赛,张一飞将会有多快,难道舒马赫要遭遇自己职业生涯最惨痛的溃败吗?
“我不相信,我不相信这个世界上,还有谁能在赛道上碾压舒米,哪怕塞纳重生都做不到。”
让·托德倔强的摇了摇头,无论是感性还是理智,都告诉他这是不可能发生的事情。
只不过惊人的事实已经摆在的眼前,至少在这一圈上面,张一飞单圈快了舒马赫超过两秒。唯一可以验证会不会继续发生的方式,就是让舒马赫再跑更快一点,如果张一飞还能追上并且超越,那真的意味王者的更替。
“舒米,第二圈跑更快一点,是时候展现你的实力了。”
让·托德没有说张一飞追上来的事情,因为他不想给舒马赫很大的压力。
不过对于舒马赫来说,让·托德说不说都不重要了,因为他已经在后视镜里面,看到了那辆蓝红相间的普罗斯特赛车,那个熟悉的13号数字。
这一刻没有什么形容词,能形容舒马赫内心里面的情绪,第一圈才刚刚过去,自己发车间隔领先了张一飞3秒,算上维修站到出口的距离,至少也是2秒多。
后面的车手飞,就在过去的那一圈,单圈领先自己2秒多吗?
练习赛第一圈,舒马赫并没有用全力,赛车调校也不是最佳方案。但这都不足以成为,被别人单圈领先2秒多的借口,特别是以舒马赫的身份跟地位来说,他要找借口简直就是耻辱!
没有回应车队策略组的指令,舒马赫一脚油门下去,开始在练习赛就提速了。
被后发车的张一飞追上来,就已经是一件非常丢脸的事情,如果还被轻松超车的话,那对于舒马赫更是一种羞辱,冠军之争面前对于信心的打击非常大。
无论如何,舒马赫都不能让这样的场景发生。
除了被追赶的舒马赫,被张一飞的速度给震惊了,其实还有一个“追赶者”,此刻内心里面的震撼,简直不知道该如何形容。
第三发车的是雷诺车队的海利欧,冠军之争已经没他的份,不过对于海利欧还说,还有一件事情能做,那就是在东海赛道上,回应当初印第安纳波利斯赛道的失败侮辱!
对于一名印地世界冠军来说,不单单在自己的主场,输给了一名F1车手,甚至印地500的圣地赛道,当着三十万美国观众的面,被人踩在头上说征服。
海利欧永远都不会忘记那个场景,张一飞傲慢无比的对记者说,他不会亲吻印地赛道的冠军地砖,因为自己是征服者,为什么要去遵循失败者一方的传统?
海利欧更加不会忘记,当初一位失望至极的印地车迷,说出博格华纳奖杯上的历代印地世界冠军,永远都不会原谅自己这个失败者,令他们也蒙羞。
最好的报复方式,就是在张一飞的主场,在中国的东海国际赛道,站在最高领奖台上宣示自己的统治,让张一飞也品尝一下被二十万支持者所唾骂,是一种怎样的体验。
爱有多深,恨就有多深,现在赛道上的欢呼有多热烈,那么到时候的反噬,就有多猛烈!
只不过海利欧没有想到,张一飞的速度会快到这么夸张,自己本想出其不意,练习赛第一圈给中国佬一个下马威,结果被远远的甩开,长直道上面都看不到对方赛车的影子。
特别是当车队告知,张一飞练习赛第一圈速度为1分32秒422的时候,更是粉碎了海利欧的一切准备。
因为他在车队赛车模拟器上跑出来的最快圈速,就是现在张一飞第一圈随便跑出来的圈速!
自己的最好发挥,不过是别人随便一跑罢了!
“布里亚托利,飞刚才真的有这么快吗?”
海利欧朝着雷诺经理问了一句,这可能是他第一次主动对话中,没有以往那种盛气凌人的傲慢,甚至有种心神恍惚的感觉。
“是的,飞圈速就是那么快,并且他已经追上了舒马赫,两个人已经进入了对抗状态。”
“追上了舒马赫?”
当听到这句话的时候,海利欧更是有一种崩溃的架势。
整个F1围场内,如果一定要说海利欧能服谁的话,那毫无疑问就是舒马赫。
哪怕当初在美国大奖赛上的挑衅,其实几位印地冠军的最终目标,也是舒马赫。至于张一飞,那不过是一个用来嘲讽的炮灰,属于拿出来躺枪的那种。
当然,最后的结果是谁都没有想到的,炮灰做到了惊天逆袭。
舒马赫被追上,意味着张一飞刚才的圈速,单圈比舒马赫快了2秒以上。
就连舒马赫都已经被中国佬给如此碾压了吗,这条东海赛道到底有怎样的诡异之处,能让张一飞跑的这么快?
其实相比较1分32秒422的圈速,对于赛道上解说跟普通观众来说,他们所震撼的地方,也是张一飞追上了舒马赫。
因为新赛道没有最快单圈、赛道记录等等东西作为对比,所以张一飞跑出来的圈速,只是知道比较快,但是到底快到那种程度,对于非从业人员来说是感受不出来的。
毕竟内部赛车模拟器的最快单圈,此刻还是处于保密阶段,全是各支车队的底牌。
但是追上舒马赫,这就是非常明显的参照对象,如果速度不够快的话,怎么可能追上方程式第一人?更重要一点,张一飞是在第一圈结束之后,就吃到了舒马赫的尾流,更代表他圈速快的惊人。
“李,难道东海赛道的主场,对于飞有种特别的魔力吗,他居然能跑这么快?”
这个被称呼为“李”的男人,就是布伦德尔这次搭档的中国解说李冰,也是中国人第一次正式参与到F1赛事解说中。
说实话,李冰此刻见到张一飞追上舒马赫,内心里面也是很震撼,但是中国传统的谦虚跟低调思维,让他没有吹嘘张一飞,而是很内敛的说道。
“可能回到自己的国家,以及现场观众们的加油呐喊,给了一飞很大的支持斗志,所以才能发挥如此出色吧。”
“NO,NO,李,我希望更真实跟直接的答案,就如同飞的风格一样,永远是那么的简单张扬,让人了解他的内心!”
面对布伦德尔的回话,李冰瞬间感到无言以对,确实自己回答的是比较内敛跟官方了一点,但问题是张一飞到底怎么跑这么快,我怎么知道?
要真较真起来,可能自己对于张一飞的了解,还不如这个每场都跟着解说的英国老外。
不过李冰对于张一飞,也是看过不少国外的媒体报道,知道这是一位完全不同于传统中国运动员形象的车手,很多时候甚至可以用简单粗暴来形容。
这是一场面对全球的直播,老外们喜欢飞这种风格是吧,那我就干脆明说了!
“好吧,那我的答案就是飞很强,所以才能跑的比舒马赫快,这就是原因!”
没错,哪有这么多为什么,张一飞能跑的比舒马赫快,就是他实力足够强。
仿佛就是为了印证李冰的话语,练习赛仅仅跑到第三圈,当再次来到赛道1号弯的时候,张一飞直接展示出了传说中的全曲线循迹制动,用着堪称完美的油门过弯方式,超车了练习赛第一个发车的舒马赫。
这个画面比所有人预料中,来的更早,来的更轻松。
甚至突然到超车之后,全场一片鸦雀无声,连观众都没有反应过来原来已经超车了!
PS:今天南方小年夜,循环这里有跟家人吃年饭的传统,所以赶不出来两章,真的抱歉。
另外祝各位大兄弟们小年快乐,家人都能团圆安康。另外有月票的大兄弟真要投一下了,感觉有点战不过,明天循环一定加更补上!
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几乎就是在张一飞刚过第一个弯道,迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯,就敏锐的发现张一飞过弯速度跟走线,比舒马赫强出了不止一个等级。
这里面诚然有练习赛第一圈,舒马赫还没有正式进入状态的因素在里面,但是从侧面来说,意味着张一飞进入状态的速度有些惊人,甚至已经不像在跑什么练习赛了。
“很快,他该不会把这一练,当作正赛来跑了吧?”
旁边的迈凯轮经理惠特马什,也是点头附和了一句,语气中有些意外。
虽然东海赛道是一条全新的赛道,没有历史数据作为参考,但是对于他们这些顶级赛车从业人员来说,只需要简单的一个弯道,就能大致判断出来赛车速度的快慢。
甚至一些退役车手转型车队管理人员的,比如说普罗斯特、尼基·劳达这种,只要注意力集中一点,甚至能推断出当时的精准速度,误差值只在百分之一左右。
所以丹尼斯跟惠特马什两个人,都看出张一飞速度不太正常,直接在练习赛就开始发力了。
“当然不可能当正赛跑,不过这里是飞的主场赛道,他估计是想要在中国观众面前,展现一下自己的速度吧。”
“这次赛前准备时间,飞跟以往的状态很不同,表现的非常放松跟散漫。现在又是全场为他欢呼,作为一个才20岁的年轻人,想要展现一下自己的实力回应主场车迷,其实也是很正常的事情。”
丹尼斯说出了自己认为的原因,毕竟二十万级别的主场观众,除了在美国的印第安纳波利斯赛道能超越外,其他F1赛道都达不到这种规模。
而且更重要一点,哪怕就是自己的主场,也要有匹配主场的实力跟名气。
如果你是一名垫底车手,就算有主场支持,也做不到这种数十万人呐喊跟欢呼的场景。
凭心而论,别说是飞这种年轻小子,就算是换做其他车手,同样很容易在这种氛围下迷失,不是每个人都能做到心如止水一般的稳定。
惠特马什听到后点了点头,然后开口说道:“年少得志想要炫耀一把是很正常,不过会不会影响到比赛的发挥,就看他能不能掌控限度。”
“就目前的表现来看,飞好像有些掌控不住自己的心态。”
惠特马什依然还是这几天其他车队所达成的共识印象,那就是张一飞有点飘了,现在练习赛的表现更是印证了这点。
但是丹尼斯这个时候脸上,却挂着一种玩味的笑容。
“惠特马什,飞最终有没有掌控住自己的心态,不是看他的表现,而是看成绩的。”
“哪怕就是傲慢上天,只要能赢下比赛,这也是冠军正常的自信。相反只要输了,就算是飞如同传统中国人那样谦虚,依然会饱受争议。”
“你看赛道上面,飞已经快要追上舒马赫的尾流了,仅仅才半圈,飞的速度至少比舒马赫要快1秒,你应该知道这意味着什么。”
惠特马什刚才顾着跟老板说话去了,还真没有注意到张一飞跟舒马赫的差距。
一般练习赛发车间隔是在2到3秒,就在刚才说话的不到一分钟时间里面,张一飞已经跟舒马赫之间的车距,相差不到两个弯道,如果遇到长直道的话,甚至有几率吃到前车的尾流!
这意味着什么?
意味着就练习赛的第一圈,张一飞单圈速度比舒马赫快了超过2秒!
得到丹尼斯的提醒,这下惠特马什看着转播屏幕有些愣住了,确实就如同老板所说的那样,竞技体育从来看的都不是什么态度,看的只有最终的成绩。
所谓的认真、勤奋其实在竞技体育里面,只是加分项,而不是什么决定项。
现在张一飞跑出这种圈速,已经不能用舒马赫没有认真,或者说想要炫耀等等能解释的,这就是实力,对东海国际赛道开始展现出属于自己的统治力!
难道说,一条全新的赛道上,也能出现这种主场光环?
不单单是惠特马什愣住了,法拉利维修站策略组成员,此刻全部都惊呆了!
其实以法拉利策略组的经验跟底蕴,他们早就没有因为张一飞所展现出来的“懈怠”,而感到过多的窃喜。
相反随着越来越不正常,他们有了一种事出反常即为妖的警惕感觉。只是法拉利策略组想不明白,张一飞的自信跟底气是什么,他真的以为这是自己主场,就可以轻松的战胜舒马赫统治赛道吗?
毕竟按照正常车队的思维,特别当对手是舒马赫的前提下,再怎么天赋异禀能很快掌控赛道,还能把舒马赫给秒了不成?
现在法拉利策略组开始明白了,张一飞的自信跟底气是什么,这中国小子练习赛第一圈速度,堪比舒马赫在赛车模拟器上的最快圈速。
如果这还不是张一飞全力的话,那么舒马赫将面临被碾压的惨败,这种局面实在是有点骇人听闻!
“这就是飞的底牌吗?并不是他的懈怠,而是有绝对的统治实力,才敢如此的轻松?”
罗斯·布朗已经彻底的惊住了,他甚至有些怀疑自己眼睛所看到的画面,是不是真实的。
从来没有任何一个人,在舒马赫新秀赛季之后,可以如此的“碾压”他。哪怕当年跟塞纳之间的对决,雨战巴西车手都赢不了这么夸张,而且最终的胜利者还是舒马赫。
这是一条全新的赛道,抛开主场那种“玄学”一般的气势加成,理论上以舒马赫的经验,应该在熟练速度上碾压飞才对,现在却完全反过来了。
更让法拉利策略组感到绝望的是,现在才第一场练习赛的第一圈啊,接下来更重要的排位赛、正赛,张一飞将会有多快,难道舒马赫要遭遇自己职业生涯最惨痛的溃败吗?
“我不相信,我不相信这个世界上,还有谁能在赛道上碾压舒米,哪怕塞纳重生都做不到。”
让·托德倔强的摇了摇头,无论是感性还是理智,都告诉他这是不可能发生的事情。
只不过惊人的事实已经摆在的眼前,至少在这一圈上面,张一飞单圈快了舒马赫超过两秒。唯一可以验证会不会继续发生的方式,就是让舒马赫再跑更快一点,如果张一飞还能追上并且超越,那真的意味王者的更替。
“舒米,第二圈跑更快一点,是时候展现你的实力了。”
让·托德没有说张一飞追上来的事情,因为他不想给舒马赫很大的压力。
不过对于舒马赫来说,让·托德说不说都不重要了,因为他已经在后视镜里面,看到了那辆蓝红相间的普罗斯特赛车,那个熟悉的13号数字。
这一刻没有什么形容词,能形容舒马赫内心里面的情绪,第一圈才刚刚过去,自己发车间隔领先了张一飞3秒,算上维修站到出口的距离,至少也是2秒多。
后面的车手飞,就在过去的那一圈,单圈领先自己2秒多吗?
练习赛第一圈,舒马赫并没有用全力,赛车调校也不是最佳方案。但这都不足以成为,被别人单圈领先2秒多的借口,特别是以舒马赫的身份跟地位来说,他要找借口简直就是耻辱!
没有回应车队策略组的指令,舒马赫一脚油门下去,开始在练习赛就提速了。
被后发车的张一飞追上来,就已经是一件非常丢脸的事情,如果还被轻松超车的话,那对于舒马赫更是一种羞辱,冠军之争面前对于信心的打击非常大。
无论如何,舒马赫都不能让这样的场景发生。
除了被追赶的舒马赫,被张一飞的速度给震惊了,其实还有一个“追赶者”,此刻内心里面的震撼,简直不知道该如何形容。
第三发车的是雷诺车队的海利欧,冠军之争已经没他的份,不过对于海利欧还说,还有一件事情能做,那就是在东海赛道上,回应当初印第安纳波利斯赛道的失败侮辱!
对于一名印地世界冠军来说,不单单在自己的主场,输给了一名F1车手,甚至印地500的圣地赛道,当着三十万美国观众的面,被人踩在头上说征服。
海利欧永远都不会忘记那个场景,张一飞傲慢无比的对记者说,他不会亲吻印地赛道的冠军地砖,因为自己是征服者,为什么要去遵循失败者一方的传统?
海利欧更加不会忘记,当初一位失望至极的印地车迷,说出博格华纳奖杯上的历代印地世界冠军,永远都不会原谅自己这个失败者,令他们也蒙羞。
最好的报复方式,就是在张一飞的主场,在中国的东海国际赛道,站在最高领奖台上宣示自己的统治,让张一飞也品尝一下被二十万支持者所唾骂,是一种怎样的体验。
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只不过海利欧没有想到,张一飞的速度会快到这么夸张,自己本想出其不意,练习赛第一圈给中国佬一个下马威,结果被远远的甩开,长直道上面都看不到对方赛车的影子。
特别是当车队告知,张一飞练习赛第一圈速度为1分32秒422的时候,更是粉碎了海利欧的一切准备。
因为他在车队赛车模拟器上跑出来的最快圈速,就是现在张一飞第一圈随便跑出来的圈速!
自己的最好发挥,不过是别人随便一跑罢了!
“布里亚托利,飞刚才真的有这么快吗?”
海利欧朝着雷诺经理问了一句,这可能是他第一次主动对话中,没有以往那种盛气凌人的傲慢,甚至有种心神恍惚的感觉。
“是的,飞圈速就是那么快,并且他已经追上了舒马赫,两个人已经进入了对抗状态。”
“追上了舒马赫?”
当听到这句话的时候,海利欧更是有一种崩溃的架势。
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哪怕当初在美国大奖赛上的挑衅,其实几位印地冠军的最终目标,也是舒马赫。至于张一飞,那不过是一个用来嘲讽的炮灰,属于拿出来躺枪的那种。
当然,最后的结果是谁都没有想到的,炮灰做到了惊天逆袭。
舒马赫被追上,意味着张一飞刚才的圈速,单圈比舒马赫快了2秒以上。
就连舒马赫都已经被中国佬给如此碾压了吗,这条东海赛道到底有怎样的诡异之处,能让张一飞跑的这么快?
其实相比较1分32秒422的圈速,对于赛道上解说跟普通观众来说,他们所震撼的地方,也是张一飞追上了舒马赫。
因为新赛道没有最快单圈、赛道记录等等东西作为对比,所以张一飞跑出来的圈速,只是知道比较快,但是到底快到那种程度,对于非从业人员来说是感受不出来的。
毕竟内部赛车模拟器的最快单圈,此刻还是处于保密阶段,全是各支车队的底牌。
但是追上舒马赫,这就是非常明显的参照对象,如果速度不够快的话,怎么可能追上方程式第一人?更重要一点,张一飞是在第一圈结束之后,就吃到了舒马赫的尾流,更代表他圈速快的惊人。
“李,难道东海赛道的主场,对于飞有种特别的魔力吗,他居然能跑这么快?”
这个被称呼为“李”的男人,就是布伦德尔这次搭档的中国解说李冰,也是中国人第一次正式参与到F1赛事解说中。
说实话,李冰此刻见到张一飞追上舒马赫,内心里面也是很震撼,但是中国传统的谦虚跟低调思维,让他没有吹嘘张一飞,而是很内敛的说道。
“可能回到自己的国家,以及现场观众们的加油呐喊,给了一飞很大的支持斗志,所以才能发挥如此出色吧。”
“NO,NO,李,我希望更真实跟直接的答案,就如同飞的风格一样,永远是那么的简单张扬,让人了解他的内心!”
面对布伦德尔的回话,李冰瞬间感到无言以对,确实自己回答的是比较内敛跟官方了一点,但问题是张一飞到底怎么跑这么快,我怎么知道?
要真较真起来,可能自己对于张一飞的了解,还不如这个每场都跟着解说的英国老外。
不过李冰对于张一飞,也是看过不少国外的媒体报道,知道这是一位完全不同于传统中国运动员形象的车手,很多时候甚至可以用简单粗暴来形容。
这是一场面对全球的直播,老外们喜欢飞这种风格是吧,那我就干脆明说了!
“好吧,那我的答案就是飞很强,所以才能跑的比舒马赫快,这就是原因!”
没错,哪有这么多为什么,张一飞能跑的比舒马赫快,就是他实力足够强。
仿佛就是为了印证李冰的话语,练习赛仅仅跑到第三圈,当再次来到赛道1号弯的时候,张一飞直接展示出了传说中的全曲线循迹制动,用着堪称完美的油门过弯方式,超车了练习赛第一个发车的舒马赫。
这个画面比所有人预料中,来的更早,来的更轻松。
甚至突然到超车之后,全场一片鸦雀无声,连观众都没有反应过来原来已经超车了!
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