第三百四十八章 拉拢
“如果说……长马铁路能够被打通的话,那么下来高显州境内的交通条件就必须要进行改善了。”吴永江喃喃地道,随手在本上记了下来。高显州由于位于边界地区,远离青山省的核心区,那里的交通条件,与衰败下来的俄罗斯滨海边疆区相比起来,还算是不错,但是在国内、哪怕是省内,无论铁路还是公路,都是属于相当落后的地区。而在现代社会,一地的经济发展,离不开畅通无阻的交通,这已经是不可置疑的共识。高显州日后要成为青山省向日本海出口的必经之地,那么这个短板就必须要得到弥补。
但是要弥补这一短板,可不是上下嘴唇碰碰就可以的,需要大笔的资金投入到铁路和公路的建设上去,而青山省目前糟糕的财政,根本无力承担,必须要想办法向京城申请政策。
想到这里,吴永江又不禁轻叹了一口气,改革开放之后,青山省也曾经想过打通俄罗斯滨海边疆区入海通道,几经努力,最终引起联合国开发计划署的注意,在联合国开发计划署的推动下,在九十年代初期,推出了总投资三百亿美元、涉及华朝俄韩蒙五国的开发计划。但到现在,已经十多年了,当年这一雄心勃勃、引来高度关注的开发计划的最终结果却是一片沉寂!
虽然说这一开发计划,对于五国的经济发展都有很大的推动,但是朝俄蒙华都属于穷人。朝鲜不用说了至今仍然封锁国门,设立个开发区还与国内隔离开来,进出口贸易的信誉度就更不用提了,欠了大笔的外债还变着法子地不想还,谁与它做生意都必须多长几个心眼,否则的话,被坑了都没处说去,这些年来,青山省里与朝鲜进行贸易的商人们。固然有赚到钱的,但是被对方坑蒙拐骗血本无归的人更多!青山省外事部门中负责与朝鲜方面联系的人员,对此是怨声载道。
蒙古就更不用提,连海都见不到的它比青山省还要惨。而且蒙古的经济,这些年来就没有好的时候,还不如朝鲜,当年还有红红火火的时候。
俄罗斯这些年来经济一直下滑,不管是莫斯科还是各个地方政府。财政情况都是很不容乐观,这一局面直到国际市场上石油价格上扬才有所好转,但是对于俄罗斯滨海边疆区来说,却没有什么用。加上俄罗斯对华夏一直心有忌惮,担心华夏会想法收回东西伯利亚的领土,甚至于通过移民这种方式“和平】演变”,所以和华夏的合作,向来是合作中带着几分警惕,这使得俄罗斯在这一开发计划中,光是空嚷嚷却没有什么实际性的投入。
而唯一的一个发达国家。韩国对于能够促进朝鲜开放的事情比较积极,也愿意投入资金,对于做不到这一点的事情,就没有多大兴趣了。而且这一开发计划中,对韩国经济的影响力也是最小。
结果就是当年轰轰烈烈的开发计划,到了现在却成为了笑叹,青山省当年的大量付出,也没有获得相应的回报。
“老吴,你从刚才起就嘀嘀咕咕什么呢?”负责交通的副省长吉书军就坐在他的身旁,借着喝水的掩饰。侧头问道。吴永江如今可是青山省官场上的新贵,谁都知道,他如今可是抱上了方家的大腿,青山省民航机场集团公司的出售。可是解了青山省财政的燃眉之急。现在,辽省钢铁集团公司又和日本的JFE钢铁株式会社要联合收购省里的高显钢铁有限公司,香港锦湖电影集团公司又收购了歆京电影制片厂的老厂区,很多人都认为方家很可能会对青山省进行大规模的投资,就像当初的堂山一样,所以公认已经抱住了方家大腿的吴永江自然而然就成为了众人目光的焦点。有了投资就有了政绩啊!做为刚上任只有一年多的负责交通的副省长,吉书军做梦都想给省里拉来投资,哪怕是能够建设一条百公里的像样的高速路,对于他来说,也是个拿得出手的政绩啊。
而方家,无疑是他的新的指望——龙兴建设集团曾经有过自己投资建设,然后通过车辆通行收费方式收回投资的前例。哪怕不是龙兴建设集团自己投资,只要有方家牵头,就肯定会有公司参加进来。
“咦?你怎么关心它了?”吉书军这才看到吴永江面前的本子上写得字,吃了一惊道。长马铁路要恢复运营,那可不是自己这边说了算的,得俄罗斯铁路股份公司同意才行。而俄罗斯铁路股份公司的前身是俄罗斯联邦铁道部,想想国内铁老大的地位,就可以想象俄罗斯铁路股份公司在俄罗斯国内的地位,青山省想要说服它同意重新放开长马铁路的运营可不是一件易事。
吴永江看了一眼周围,没有其他人注意他们,这才在纸上写了几个字,推到了吉书军的面前。从辽省调任过来的吉书军刚上任不久,在省里也属于正巩固自己职权的阶段,他与吴永江虽然没有什么深交,但是双方间也没有什么不可调合的矛盾,而且还有很大的合作空间。而且据吴永江的了解,吉书军这人也算是并没有什么大的劣迹。
“啊?这事是真的?”吉书军不禁脱口而出道。声音有点大,引来了不少人的关注,包括坐在中间的一、二把手,吉书军也知道自己孟浪了,连连四下里陪笑表示歉意。心里却是掀起了巨浪,俄罗斯滨海边疆区主动放开出海通道的意义,他这个主管交通的副省长怎么能不明白!
为了寻找一个自己的出海口,摆脱对辽省港口的依赖,青山省多届政府可是为此努力了二三十年了,可以说从改革开放之后,就一直在做,只是一直以来,所付出的努力和所获得的回报实在是难成正比,而其中最大的阻力就莫过于来自俄罗斯一方了。
“谁做的?”吉书军写道。
“方家,消息基本上可靠!”吴永江写道。(未完待续。)
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但是要弥补这一短板,可不是上下嘴唇碰碰就可以的,需要大笔的资金投入到铁路和公路的建设上去,而青山省目前糟糕的财政,根本无力承担,必须要想办法向京城申请政策。
想到这里,吴永江又不禁轻叹了一口气,改革开放之后,青山省也曾经想过打通俄罗斯滨海边疆区入海通道,几经努力,最终引起联合国开发计划署的注意,在联合国开发计划署的推动下,在九十年代初期,推出了总投资三百亿美元、涉及华朝俄韩蒙五国的开发计划。但到现在,已经十多年了,当年这一雄心勃勃、引来高度关注的开发计划的最终结果却是一片沉寂!
虽然说这一开发计划,对于五国的经济发展都有很大的推动,但是朝俄蒙华都属于穷人。朝鲜不用说了至今仍然封锁国门,设立个开发区还与国内隔离开来,进出口贸易的信誉度就更不用提了,欠了大笔的外债还变着法子地不想还,谁与它做生意都必须多长几个心眼,否则的话,被坑了都没处说去,这些年来,青山省里与朝鲜进行贸易的商人们。固然有赚到钱的,但是被对方坑蒙拐骗血本无归的人更多!青山省外事部门中负责与朝鲜方面联系的人员,对此是怨声载道。
蒙古就更不用提,连海都见不到的它比青山省还要惨。而且蒙古的经济,这些年来就没有好的时候,还不如朝鲜,当年还有红红火火的时候。
俄罗斯这些年来经济一直下滑,不管是莫斯科还是各个地方政府。财政情况都是很不容乐观,这一局面直到国际市场上石油价格上扬才有所好转,但是对于俄罗斯滨海边疆区来说,却没有什么用。加上俄罗斯对华夏一直心有忌惮,担心华夏会想法收回东西伯利亚的领土,甚至于通过移民这种方式“和平】演变”,所以和华夏的合作,向来是合作中带着几分警惕,这使得俄罗斯在这一开发计划中,光是空嚷嚷却没有什么实际性的投入。
而唯一的一个发达国家。韩国对于能够促进朝鲜开放的事情比较积极,也愿意投入资金,对于做不到这一点的事情,就没有多大兴趣了。而且这一开发计划中,对韩国经济的影响力也是最小。
结果就是当年轰轰烈烈的开发计划,到了现在却成为了笑叹,青山省当年的大量付出,也没有获得相应的回报。
“老吴,你从刚才起就嘀嘀咕咕什么呢?”负责交通的副省长吉书军就坐在他的身旁,借着喝水的掩饰。侧头问道。吴永江如今可是青山省官场上的新贵,谁都知道,他如今可是抱上了方家的大腿,青山省民航机场集团公司的出售。可是解了青山省财政的燃眉之急。现在,辽省钢铁集团公司又和日本的JFE钢铁株式会社要联合收购省里的高显钢铁有限公司,香港锦湖电影集团公司又收购了歆京电影制片厂的老厂区,很多人都认为方家很可能会对青山省进行大规模的投资,就像当初的堂山一样,所以公认已经抱住了方家大腿的吴永江自然而然就成为了众人目光的焦点。有了投资就有了政绩啊!做为刚上任只有一年多的负责交通的副省长,吉书军做梦都想给省里拉来投资,哪怕是能够建设一条百公里的像样的高速路,对于他来说,也是个拿得出手的政绩啊。
而方家,无疑是他的新的指望——龙兴建设集团曾经有过自己投资建设,然后通过车辆通行收费方式收回投资的前例。哪怕不是龙兴建设集团自己投资,只要有方家牵头,就肯定会有公司参加进来。
“咦?你怎么关心它了?”吉书军这才看到吴永江面前的本子上写得字,吃了一惊道。长马铁路要恢复运营,那可不是自己这边说了算的,得俄罗斯铁路股份公司同意才行。而俄罗斯铁路股份公司的前身是俄罗斯联邦铁道部,想想国内铁老大的地位,就可以想象俄罗斯铁路股份公司在俄罗斯国内的地位,青山省想要说服它同意重新放开长马铁路的运营可不是一件易事。
吴永江看了一眼周围,没有其他人注意他们,这才在纸上写了几个字,推到了吉书军的面前。从辽省调任过来的吉书军刚上任不久,在省里也属于正巩固自己职权的阶段,他与吴永江虽然没有什么深交,但是双方间也没有什么不可调合的矛盾,而且还有很大的合作空间。而且据吴永江的了解,吉书军这人也算是并没有什么大的劣迹。
“啊?这事是真的?”吉书军不禁脱口而出道。声音有点大,引来了不少人的关注,包括坐在中间的一、二把手,吉书军也知道自己孟浪了,连连四下里陪笑表示歉意。心里却是掀起了巨浪,俄罗斯滨海边疆区主动放开出海通道的意义,他这个主管交通的副省长怎么能不明白!
为了寻找一个自己的出海口,摆脱对辽省港口的依赖,青山省多届政府可是为此努力了二三十年了,可以说从改革开放之后,就一直在做,只是一直以来,所付出的努力和所获得的回报实在是难成正比,而其中最大的阻力就莫过于来自俄罗斯一方了。
“谁做的?”吉书军写道。
“方家,消息基本上可靠!”吴永江写道。(未完待续。)
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