第五百八十四章 “淡泊名利”
韩渝不是一个人来东广的,也不只是来船厂看两条新船的建造质量和建造进度的。
去年八月份一共给船厂签了三艘公务执法船的建造订单,两艘是长航分局的,另一艘是边检站的。
有了新船不能没船员,即使有船员也不能不熟悉新船的性能。
韩渝、老董和边检站副站长崔生全率领部下赶到东广,在船厂呆了三天,然后通过各自的关系把部下们分别送到海珠消防支队和海珠出入境边防检查站“实习”。
人家装备了同样型号的船艇,在人家的船上跟班学习两个月,新船也建造差不多了,到时候就近参加新船试航。等新船正式交付时,还要请滨江海关缉私局水上缉私科的兄弟过来帮着把船开回去。
小陈等人会开船,但两条新船都是江海两用的,并且要从海上开回滨江。可小陈等人都是内河船员,边检站的官兵同样如此,没航海经验,只能请中国海关825艇的船员帮忙。
韩渝安排好一切,就跟崔副站长一起往回返。
两个单位的船员实习和接下来的三条新船试航,全权交由老董和小陈负责。
小陈其实不小,今年三十岁,去年提的副科,现在是长航分局水上巡逻警察支队一大队的大队长。
每个单位都要培养后备干部,小陈从警校毕业就跟着小鱼干,会开船、会修船,水上执法救援经验丰富,不但是长航分局执法船队事实上的“队长”,也是未来的“滨江水师提督”!
老吴同志在开发区开《万里长江第一哨》的新书发布仪式和研讨会时,曾搞过一个给年轻民警赠书的仪式,小陈当时就是年轻民警的代表,从李卫国、张均彦两位老前辈手里接过刚出版的新书,这就相当于传承。
之所以选择小陈扛起万里长江第一哨的红旗,不只是因为他是小鱼的徒弟,也不只是因为他从参加工作就在小001干,更多的是因为他好学。
现在的年轻人动手能力真不行,自行车坏了都不会修,更别说修船了。
地方公安局的司机大多是协警,并且汽车驾驶跟操作电脑一样已经成了一项必备的技能。船舶驾驶跟汽车驾驶不一样,培养一个船舶驾驶员远比培养一个汽车驾驶员难。
滨江航运学院倒是源源不断培养高级船员,可长航分局的工资待遇不高。且不说航运学院的毕业生考不了长航公安局的公务员,即便能考人家也不一定愿意来干。
总之,长航分局想拥有经验丰富的船员只能自己培养。
正因为如此,小陈不只是继承了老沿江派出所的优良传统,也继承了一个“机修车间”。韩渝和小鱼参加工作时采购的电焊机、切割机和台钳等机修工具以及水上分局和海事局等单位后来陆续采购的机修设备全交给了他。
坐车回滨江的路上,之前一直担心装备了新船之后不知道怎么维护保养的崔副站长感叹道:“韩局,有小陈在我就放心了。”
“其实没什么好担心的。”韩渝揉揉眼睛,呵欠连天地说:“装备了执法船艇的又不只是我们两家,过去这些年,小鱼不只是维护保养我们分局的船,也帮海事局、水上分局和水政监察执法大队维修保养。”
“韩局,方便的话,你帮我们牵个头。请几个单位分管后勤保障的负责人一起坐下来谈谈,最好就执法船艇的维护保养和简单故障的抢修建立一个联动机制。”
“有必要搞这么夸张吗?”
“有你们帮忙,我们没什么好担心的,但上级不放心啊,毕竟采购新船花了好几百万。”
“没问题。”韩渝意识到他和李军要给总站领导一颗定心丸,笑道:“过几天,水上消防协会要开理事会,要换届选举。到时候,我们顺便开个小会,研究下执法船艇的维修保养问题。”
崔副站长不禁笑道:“差点忘了,你不只是局长,也是中国水上消防协会滨江分会的理事长。”
“马上就不是了。”
“怎么马上就不是?”
“马上换届。”韩渝犹豫了一下,解释道:“我的工作,接下来可能会调整,再做这个分会的理事长不合适。我打算推荐陈子坤兼任水上消防协会滨江分会理事长,去东广前就跟中国水上消防协会的领导请示汇报了,协会领导表示理解。到时候也要请你们帮帮忙,支持陈子坤,投陈子坤一票。”
崔副站长下意识问:“韩局,你要调走?”
“本来以为能在滨江干到明年底,可计划总是不如变化,只能服从组织安排。”
“调哪儿去,什么时候走?”
这不是什么秘密,也没什么好隐瞒的,韩渝笑道:“调到东海去,快的话十一月底就要去东海报到。”
崔副站长好奇地问:“调到东海哪个单位?”
“东海海事局。”
“不穿警服了?”
“怎么可能不穿警服,东海海事局跟滨江海事局不一样,东海海事局有自己的公安局,也就是东海海事公安局。”
“东海海事公安局归东海海事局管?”
“嗯。”
……
再有半年就要离开滨江。
韩渝本来以为有很多工作要安排,结果发现除了让即将交付的两条新船尽快形成战斗力之外,没什么工作需要他这个即将离任的局长安排的。
比如后备干部培养,政治处有吴丹,水上执法船队有陈骏朗,刑侦支队有蒋有为和柳贵祥培养了好多年的陈明,消防支队有前年从武警滨江消防支队转业到长航分局的苗根生。
虽然之前没想过刻意提拔年轻干部,但在不知不觉中已经提拔了一批,分局的干部队伍已经形成了老中青相结合的梯队。
回到分局,已是下午四点半。
刚下车,老吴同志正好从长江大桥建设工地回来了,一见着韩渝就兴高采烈地说:“韩局,你怎么不昨天回来!”
“政委,今天有喜事?”
“大喜事!”
“什么大喜事?”
“今天中午,长江大桥主桥中跨成功合龙,你说这是不是大喜事。”
“中跨合龙了?”可能前几年大桥建设主要在岸上和水下施工,看不出工程进度,韩渝对大桥主桥中跨合龙倍感意外。
老吴同志一边陪着韩渝上楼,一边激动地说:“合龙了,我今天还去桥面上看了看,真壮观!对了,南、北引桥再有几天也要贯通。指挥部和市里打算下个月举行主桥合龙仪式,据说部领导和省领导都要来,我今天就是为这事去工地的。”
滨江人盼星星盼月亮,盼了那么多年,终于盼到了这一天。
韩渝激动地问:“主桥合龙了,南、北引桥也快贯通,知不知道什么时候通车?”
“通车早着呢,”老吴同志现在几乎成了大桥工程指挥部的编外成员,如数家珍地说:“刚合龙的主桥桥面是钢的,接下来要铺环氧沥青。铺好沥青要做动静载试验,试验做完要请上级来验收,验收也要做各种试验,还要分段进行验收。等验收完了要试通车,总之,安全是第一位的,要做到万无一失才能真正的通车。”
韩渝把他请进局长办公室,带上门,放下行李,犹豫了一下问:“政委,你现在的工作重心都放在长江大桥上?”
吴国群愣了愣,连忙道:“韩局,我的为人你应该清楚,我本职工作不会因为大桥的主桥合龙仪式和明年的通车典礼受影响。再说主桥合龙仪式和明年的通车典礼也是我的工作,长航局领导很重视,昨天还打电话问筹备情况。”
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去年八月份一共给船厂签了三艘公务执法船的建造订单,两艘是长航分局的,另一艘是边检站的。
有了新船不能没船员,即使有船员也不能不熟悉新船的性能。
韩渝、老董和边检站副站长崔生全率领部下赶到东广,在船厂呆了三天,然后通过各自的关系把部下们分别送到海珠消防支队和海珠出入境边防检查站“实习”。
人家装备了同样型号的船艇,在人家的船上跟班学习两个月,新船也建造差不多了,到时候就近参加新船试航。等新船正式交付时,还要请滨江海关缉私局水上缉私科的兄弟过来帮着把船开回去。
小陈等人会开船,但两条新船都是江海两用的,并且要从海上开回滨江。可小陈等人都是内河船员,边检站的官兵同样如此,没航海经验,只能请中国海关825艇的船员帮忙。
韩渝安排好一切,就跟崔副站长一起往回返。
两个单位的船员实习和接下来的三条新船试航,全权交由老董和小陈负责。
小陈其实不小,今年三十岁,去年提的副科,现在是长航分局水上巡逻警察支队一大队的大队长。
每个单位都要培养后备干部,小陈从警校毕业就跟着小鱼干,会开船、会修船,水上执法救援经验丰富,不但是长航分局执法船队事实上的“队长”,也是未来的“滨江水师提督”!
老吴同志在开发区开《万里长江第一哨》的新书发布仪式和研讨会时,曾搞过一个给年轻民警赠书的仪式,小陈当时就是年轻民警的代表,从李卫国、张均彦两位老前辈手里接过刚出版的新书,这就相当于传承。
之所以选择小陈扛起万里长江第一哨的红旗,不只是因为他是小鱼的徒弟,也不只是因为他从参加工作就在小001干,更多的是因为他好学。
现在的年轻人动手能力真不行,自行车坏了都不会修,更别说修船了。
地方公安局的司机大多是协警,并且汽车驾驶跟操作电脑一样已经成了一项必备的技能。船舶驾驶跟汽车驾驶不一样,培养一个船舶驾驶员远比培养一个汽车驾驶员难。
滨江航运学院倒是源源不断培养高级船员,可长航分局的工资待遇不高。且不说航运学院的毕业生考不了长航公安局的公务员,即便能考人家也不一定愿意来干。
总之,长航分局想拥有经验丰富的船员只能自己培养。
正因为如此,小陈不只是继承了老沿江派出所的优良传统,也继承了一个“机修车间”。韩渝和小鱼参加工作时采购的电焊机、切割机和台钳等机修工具以及水上分局和海事局等单位后来陆续采购的机修设备全交给了他。
坐车回滨江的路上,之前一直担心装备了新船之后不知道怎么维护保养的崔副站长感叹道:“韩局,有小陈在我就放心了。”
“其实没什么好担心的。”韩渝揉揉眼睛,呵欠连天地说:“装备了执法船艇的又不只是我们两家,过去这些年,小鱼不只是维护保养我们分局的船,也帮海事局、水上分局和水政监察执法大队维修保养。”
“韩局,方便的话,你帮我们牵个头。请几个单位分管后勤保障的负责人一起坐下来谈谈,最好就执法船艇的维护保养和简单故障的抢修建立一个联动机制。”
“有必要搞这么夸张吗?”
“有你们帮忙,我们没什么好担心的,但上级不放心啊,毕竟采购新船花了好几百万。”
“没问题。”韩渝意识到他和李军要给总站领导一颗定心丸,笑道:“过几天,水上消防协会要开理事会,要换届选举。到时候,我们顺便开个小会,研究下执法船艇的维修保养问题。”
崔副站长不禁笑道:“差点忘了,你不只是局长,也是中国水上消防协会滨江分会的理事长。”
“马上就不是了。”
“怎么马上就不是?”
“马上换届。”韩渝犹豫了一下,解释道:“我的工作,接下来可能会调整,再做这个分会的理事长不合适。我打算推荐陈子坤兼任水上消防协会滨江分会理事长,去东广前就跟中国水上消防协会的领导请示汇报了,协会领导表示理解。到时候也要请你们帮帮忙,支持陈子坤,投陈子坤一票。”
崔副站长下意识问:“韩局,你要调走?”
“本来以为能在滨江干到明年底,可计划总是不如变化,只能服从组织安排。”
“调哪儿去,什么时候走?”
这不是什么秘密,也没什么好隐瞒的,韩渝笑道:“调到东海去,快的话十一月底就要去东海报到。”
崔副站长好奇地问:“调到东海哪个单位?”
“东海海事局。”
“不穿警服了?”
“怎么可能不穿警服,东海海事局跟滨江海事局不一样,东海海事局有自己的公安局,也就是东海海事公安局。”
“东海海事公安局归东海海事局管?”
“嗯。”
……
再有半年就要离开滨江。
韩渝本来以为有很多工作要安排,结果发现除了让即将交付的两条新船尽快形成战斗力之外,没什么工作需要他这个即将离任的局长安排的。
比如后备干部培养,政治处有吴丹,水上执法船队有陈骏朗,刑侦支队有蒋有为和柳贵祥培养了好多年的陈明,消防支队有前年从武警滨江消防支队转业到长航分局的苗根生。
虽然之前没想过刻意提拔年轻干部,但在不知不觉中已经提拔了一批,分局的干部队伍已经形成了老中青相结合的梯队。
回到分局,已是下午四点半。
刚下车,老吴同志正好从长江大桥建设工地回来了,一见着韩渝就兴高采烈地说:“韩局,你怎么不昨天回来!”
“政委,今天有喜事?”
“大喜事!”
“什么大喜事?”
“今天中午,长江大桥主桥中跨成功合龙,你说这是不是大喜事。”
“中跨合龙了?”可能前几年大桥建设主要在岸上和水下施工,看不出工程进度,韩渝对大桥主桥中跨合龙倍感意外。
老吴同志一边陪着韩渝上楼,一边激动地说:“合龙了,我今天还去桥面上看了看,真壮观!对了,南、北引桥再有几天也要贯通。指挥部和市里打算下个月举行主桥合龙仪式,据说部领导和省领导都要来,我今天就是为这事去工地的。”
滨江人盼星星盼月亮,盼了那么多年,终于盼到了这一天。
韩渝激动地问:“主桥合龙了,南、北引桥也快贯通,知不知道什么时候通车?”
“通车早着呢,”老吴同志现在几乎成了大桥工程指挥部的编外成员,如数家珍地说:“刚合龙的主桥桥面是钢的,接下来要铺环氧沥青。铺好沥青要做动静载试验,试验做完要请上级来验收,验收也要做各种试验,还要分段进行验收。等验收完了要试通车,总之,安全是第一位的,要做到万无一失才能真正的通车。”
韩渝把他请进局长办公室,带上门,放下行李,犹豫了一下问:“政委,你现在的工作重心都放在长江大桥上?”
吴国群愣了愣,连忙道:“韩局,我的为人你应该清楚,我本职工作不会因为大桥的主桥合龙仪式和明年的通车典礼受影响。再说主桥合龙仪式和明年的通车典礼也是我的工作,长航局领导很重视,昨天还打电话问筹备情况。”
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