743 令人惊叹的圈速(7K)
听到科塞尔这句话,车组成员就没有任何的疑问了,特别是维修团队,都已经在工位上面等待,随时准备迎接张一飞进站。
摩纳哥的维修车位,跟其他的赛车也有很大不同,那就是非常的“简陋”。
甚至有些时候,你会感觉简陋到就跟街边搭建的临时雨棚一样,丝毫看不出来什么科技感觉。
当然,这么LOW的原因,跟钱是没多大关系的。依然还是摩纳哥那个无法解决的硬伤,土地面积不够,无法搭建永久性的维修站工事,只能临时凑合。
所以摩纳哥进站有时候也要注意点,很容易就闹出什么进错站的笑话,毕竟又小又挤,对于车手来说稍不留神,还真就犯了低级失误。
反馈赛道特征后没多久,张一飞就呼啸着驶入维修站,他算是一练中最晚进站的车手,有些调校进度比较快的,甚至都已经二次进站。
张一飞的进站调校,并没有如同之前发车那样,在赛道上引发很大的关注。
因为他除了在前两圈一反常态的速度之外,后面的圈速跟表现都很平庸,让那些关注他的目光,都在看不到闪光点后,就慢慢的挪开了。
此刻赛道上面,最亮眼的车手是海利欧,这个美国小子丝毫没有练习赛的觉悟,肆意的飙着赛车圈速。
这也很符合海利欧的张狂性格,之前张一飞经常开玩笑说,在自己的字典里面,没有“输”这个字。而在海利欧的字典里面,可能还真不知道“低调”两字怎么写,反正怎么高兴怎么来。
另外不得不说,雷诺的六挡变速箱,简直就是为了摩纳哥赛道而生。历史上阿隆索的巅峰期,也正是开着雷诺赛车,连续卫冕摩纳哥赛道。
所以现在海利欧的表现很强势,练习赛圈速一直都稳定排在第一,快要接近昨天张一飞赛车模拟器上,跑出来的最快圈速了。
“海利欧很强啊,而且赛道适合雷诺赛车,不知道他有没有机会,问鼎摩纳哥冠军头衔。”
连续的亮眼表现,自然就会吸引赛道上观众的目光,他们把讨论对象,从开始的张一飞身上,现在变成了海利欧。
“当然有,海利欧怎么说也是印地王者,而且现在积分也就仅次于舒马赫跟飞而已,永远都不要拿菜鸟的眼光,去看待美国小子。”
“没错,法国不止有普罗斯特,还有我们雷诺,这才是真正法国精神的象征!”
一位雷诺的粉丝,高举着雷诺的四维菱形标志大旗,并且上面还画着一道黄色闪电。
相比较普罗斯特这个后起之秀,法国人心中其实真正有感情跟影响力的,还是雷诺集团。而且在这个时代,雷诺并购了日产,是当之无愧的世界第一车企,什么大众、福特在雷诺·日产联盟面前,还真稍逊风骚。
更别说雷诺车队曾经也叱咤过F1,拿下了数个车队很引擎供应商世界冠军,基础跟粉丝数量,远远不是一般成立不到两年的新车队能比的。
“海利欧想要拿冠军,问过我们迈凯轮没有?”
“只有库特哈德从舒马赫手中,夺取过摩纳哥之王的头衔。飞都没有资格,海利欧算什么东西?”
“迈凯轮不会永远的沉寂下去,我们才有问鼎摩纳哥的实力!”
另外一边迈凯轮车队粉丝,也毫不示弱的发表自己的宣言。
从塞纳身亡之后的这些年里面,大多数赛季中,摩纳哥赛道的冠军头衔,都是掌控在舒马赫手中。
但是舒马赫并没有完成像塞纳那样的绝对统治,八年时间里面漏了三个摩纳哥分站冠军,分别被潘尼斯、米卡·哈基宁,以及库特哈德夺取过。
米卡·哈基宁就不用说了,芬兰最顶级的车手,拿过两届世界冠军头衔的芬兰王者,基米·莱科宁的领路人。
他获得摩纳哥赛道冠军是没有争议的,毕竟别人当年还拿了世界冠军头衔,实打实的把F1皇冠戴在了自己头上。
但是潘尼斯这个摩纳哥冠军头衔,就有点捡漏性质了,因为潘尼斯拿到摩纳哥冠军的时间点是在1996年,而当年一场大奖赛下来,就只有三位车手完赛。
没有看错数字,就是一场比赛下来。包括舒马赫在内的其他车手,跑着跑着人就没了,最后就剩下三个人完赛,而潘尼斯恰恰就是这三个人之一,所以拿到了冠军!
之前阿莱西在跟张一飞讲解赛道的时候,最后一句话就是运气。当年的潘尼斯,就是实力演绎了,什么叫做“欧皇玩家”。
要知道一般街道赛,排位赛的排名都很关键,这跟之前的新加坡大奖赛很像。但是对于摩纳哥赛道来说,头排发车更是注定了命运,一般情况下除了杆位,最多也是二三名能赢,后面基本上都没有希望了。
1996年的潘尼斯,他的排位赛成绩,却远远的落后在14的位置,这属于完全没有希望的排名,哪怕让塞纳跟舒马赫来跑,都几乎不可能拿冠军。
但是当年下雨了,第一圈就干掉了6辆赛车,包括舒马赫都被退赛。第十圈的时候,又少了4辆赛车,于是世界冠军达蒙·希尔处于领先位置,很快他也爆缸退赛。
随着最后一位强势选手达蒙·希尔的退出,阿莱西来到了头车位置,这可能是他距离摩纳哥大奖赛冠军,最近的一次!
不过上天并没有眷顾阿莱西,他在比赛快要结束时候,因为赛车悬挂失效,也不得不退出比赛。
这样一路下来,赛道上就只剩下潘尼斯、库特哈德跟赫伯特三位车手。最终潘尼斯处于领先位置,就这样以14的发车顺位,拿下了摩纳哥大奖赛的冠军头衔。
从而也可能理解,为什么阿莱西会最后强调运气,就是因为他的运气没有潘尼斯好,否则他也能把握住这颗F1皇冠上的明珠!
所以说除了实至名归的米卡·哈基宁,以及“欧皇车手”潘尼斯外,唯一没拿过WDC头衔,并且又有实力的车手,就是库特哈德了。
很多车迷都期待着,能看到他在摩纳哥赛道上,找回自己最初的状态,再次从舒马赫手中夺取冠军,来证明自己有冲击世界冠军的实力!
就如同没有明珠的皇冠,总显得有那么一丝遗憾一样,没有皇冠的明珠,就更彰显不出价值,这两者缺一不可!
看台上这些狂热的粉丝,都在为自己的车手摇旗助威,另外一边的张一飞,此刻已经驶离了维修站,他将真正以完全体的姿态,征战一次摩纳哥赛道。
普罗斯特车队维修站二楼的Paddockclub(VIP房间),阿莱西正站在宽敞的落地窗面前,看着张一飞从维修站驶离出去。
现在的阿莱西已经不是车队成员,所以在比赛期间是不能进入到车队维修站的,因为这将涉及到很多关于赛车以及策略的机密。
他就如同普通的观众一样,目视着张一飞的普罗斯特赛车远去,脸上的表情有着一丝向往。
无论当初选择退役,是多么正确并且理智的选择,但现在看着这些车手们,看着自己曾经的队友征战在赛道上,阿莱西心中都依然忍不住内心里面的悸动。
他不知道张一飞能不能把自己的经验,都给真正的吸收并且消化。也不知道这次摩纳哥大奖赛,这位创造过多次奇迹的中国队友,能跑出怎样的成绩。
不过在阿莱西的心中,始终都认为只要张一飞行驶在赛道上,就永远会给看好他的人,保留着胜利的希望!
飞,未来普罗斯特车队,就看你的了。
从维修通道行驶上正式赛道,当通过起跑线的时候,张一飞一脚地板油开始疯狂加速。
1号弯的右弧度加速,张一飞直接把尾速给飙升到接近300km/h,瞬间就来到了摩纳哥赛道的极限速度。
赛道站在护栏两盘的车迷们,首先听到的是比以往更加猛烈的引擎轰鸣声音,然后当他们还没有反应过来发生什么的时候,一道幻影就从自己的眼前闪过,依稀能感觉到是以蓝色调为主。
“FUCK,刚才是辆赛车经过了吗?”
“我也没看清楚,就已经消失在弯道中了,好像是一辆蓝色的赛车。”
“蓝色?现在围场内,已经没有完全蓝色的涂装了吧。是蓝白相间的迈凯轮,还是蓝红相间的普罗斯特?”
“不用猜了,是车手飞,他刚才以极速经过了赛道1号弯!”
最后一名观众发出了惊呼,并不是他看清楚了张一飞刚才过弯,而是在赛道的转播大荧幕上面,已经出现了张一飞的13号普罗斯特赛车!
之所以会这样,也不是赛事转播关注着张一飞的速度,而是遍布整条赛道的传感器,第一时间监测到了目前为止最快速度的出现,让赛事导播把镜头切到了张一飞身上。
画面里面,一辆蓝红色的赛车,就如同“火箭”一般,划破着练习赛的寂静。
这一刻的张一飞,没有像以往赛事那样,练习赛中保持着稳重低调的状态。而是直接进入到“火力全开”的状态,把自己的速度给实力都给彰显了出来。
不单单是为了回应阿莱西,他还想要告诉世人,在这条F1的皇冠赛道,中国车手来了!
2号弯、3号弯、4号弯……
一个个弯道的速度传感器,都把惊人的速度传递到赛道指挥中心,哪怕就是国际汽联的工作人员,面对这样疯狂的速度展现,脸上的表情都有着一丝错愕。
很多年轻的工作人员职业经历中,从来都没有见识过,有哪一位车手,在一练过程中就如此的激进飙圈速。
并且更重要的一点,现在赛道上激进无比的车手,还不是熟悉摩纳哥赛道的老将,而是一名第一次跑的纯粹新人啊~!
“女士们、先生们,我相信你们已经从转播荧幕上面,看到了驾驶着普罗斯特赛车的飞,正在展现着惊人的极致速度。”
“但是现在我要告诉你们的是,可能飞所展现出来的圈速,比你们想象的还要夸张。就在刚刚赛道控制台传给我的数据中,飞已经打破了摩纳哥赛道上的两个弯道极限速度。”
“当他把整圈都跑完的时候,我不敢相信这一圈将会有多大,甚至会不会在第一场练习赛,就出现打破赛道记录的圈速!”
布伦德尔用着激昂的语气,诉说着现在赛道上的局势,他真的没有想到张一飞会如此的一反常态,直接就在第一场练习赛发疯。
他这么做是要干什么,如同海利欧一般的张狂彰显自己实力,还是要另有原因?
但是从战略上来讲,布伦德尔认为张一飞的举动,并不是一个明智的行为。无论这一圈将有多快,都只是一场练习赛罢了,而且还是一练阶段。
张一飞把自己的实力给暴露出来,只会给其他车手敲响了警钟,让他们更认真跟全力以赴的对待这场赛事。除非是张一飞认为自己有绝对的实力,哪怕暴露出来也没有关系。
毕竟在绝对的力量面前,任何技巧都是徒劳的。
但问题是,张一飞真的第一场摩纳哥大奖赛,就有这么强吗?
在布伦德尔看来,这是不可能的事情,哪怕他现在有两个弯道的速度,非常的疯狂,甚至是超越了摩纳哥赛道的弯道记录。
而这并不代表着整体,摩纳哥不是能轻易被征服的赛道,否则也配不上皇冠上的明珠称号,这世界上哪有人人都可得,这么不值钱的明珠?
至少舒马赫、库特哈德、巴里切罗等几位经验极其丰富的老将,将成为张一飞夺冠路上的障碍。更别说还有海利欧、蒙托亚、基米·莱科宁这些的新锐。
所以现在张一飞的举动,毫无疑问是非常不明智的。
“飞的速度很快,展现了去年最强新人的底蕴跟实力,不过现在过早的去争夺最快圈速,好像并不是恰当的时间点。”
“以我所了解的飞,他虽然看似很激进跟嚣张,但其实在赛道上是一位极其冷静跟会抓住机会的车手,很少会做一些无谓的举动,可能他接下来会给我们带来更大的惊喜。”
另外一边的摩纳哥解说雅克,也是说出了自己的见解,并且还客观上帮张一飞解释了两句。
雅克对于张一飞没有任何的敌意,身为一名职业F1解说,客观中立某种意义上来说,是一种职业素养。
但是从私人角度上来讲,雅克其实对张一飞很欣赏,认为他是近年来,涌现出最强大的新人。
如果不是这几年F1亮眼新人井喷,可能现在的张一飞,高度已经达到了历史级别新人位置上。只能说前几年的维伦纽夫,几乎成为了新人高度的天花板,除非新秀赛季能拿世界冠军,否则很难超越他的成就。
以雅克对于张一飞的了解,这名中国小子狂妄的外表下,其实有着非常严密的计划跟准备,他从来都不是在赛道上盲目的莽撞。
今天这么做了,背后到底隐藏着什么呢?
两位赛道解说,都在疯狂的猜测着张一飞一反常态背后的原因。
更别说那些关注着张一飞的对手车队了,他们见到这一幕的时候,脸上的表情都很精彩。
“怎么回事,摩纳哥赛道上,飞也能跑这么快?”
威廉姆斯爵士很差异的看着转播画面,有些不敢置信。
今年威廉姆斯车队的成绩很不理想,目前为止就连一个分站冠军都没有拿到,这放在以往简直是不可想象的事情。
蒙托亚成绩倒还算稳定,甚至可以说突破,基本上每站都杀入了积分区,还好几次登上领奖台,这种局势下没有什么过多可以挑剔的地方。
问题出在了拉尔夫·舒马赫身上,这位德国车手状态忽高忽低的,稳定性不行也就算了,去年也这样,不过好歹拿了分站冠军。
现在就连整体性也不行,积分总榜上更是跌落到了第十的位置,不如雷诺新人海利欧也就算了,毕竟他是印地世界冠军。
现在连米纳尔迪菜鸟阿隆索,甚至索伯车队的新人马萨都不如,这是威廉姆斯爵士万万没有想到的事情,小舒马赫会如此的堕落。
想要在这种局势下突围,维持住自己车队三巨头的位置,摩纳哥赛道成为了威廉姆斯爵士最大的希望。
因为在这条赛道上,蒙托亚去年的表现就很亮眼,事实上2003年的摩纳哥冠军,就是被蒙托亚所夺取的。而拉尔夫·舒马赫,更是赛道老将,经验上也远超张一飞、海利欧、马萨等等新人车手。
综合起来看,这条赛道是威廉姆斯车队,目前为止优势最大的一条赛道。
再考虑摩纳哥大奖赛的重要性跟影响力,如果能拿下这场比赛的冠军,哪怕最终没有竞争世界总冠军的可能性,也可以吸引现场观战的富豪名流们,为车队明年的赞助打下基础。
之前海利欧的圈速,已经让威廉姆斯爵士感到忌惮,现在就连张一飞也开始飞驰了。这个世界到底怎么了,难道说新人都这么强一个吗?
“很快啊,完全不像是第一次跑摩纳哥赛道的样子。”
旁边的技术总监帕特·西蒙兹,也是一脸的担忧。
按照这种速度下来,当最终圈速出来,蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫,不一定能跑得过张一飞。
难道说今年真的要被车手飞统治,见证普罗斯特车队成为F1围场新的巨头吗?
“我不信他每个弯道都能这么快。”
威廉姆斯爵士倔强的说了一句,以他这么多年的职业经历,从来都没有见识过纯粹“新人”,能统治摩纳哥赛道的。
张一飞是创造过很多奇迹,但绝对不会包括“摩纳哥之王”的称号!
西蒙兹没有跟话,任何一名车手,自然不可能每个弯道都跑出最快圈速,但只要他在最终圈速上,能够领先就可以了。
这就跟木桶理论一样,看的不是长板,而是短板。至少目前张一飞,没有在赛道上暴露短板!
不单单是威廉姆斯爵士不相信,法拉利车队、迈凯轮车队、索伯车队等等几支有竞争力的车队,都不太相信张一飞真的能完美征服摩纳哥。
可能就是这一两个弯道,他在赛车模拟器上特别熟悉,或者说运气爆棚,极限过弯成功了之类的。
世界上怎么可能有这么强的新人,真就在第一场练习赛,就展现出能征服F1皇冠上明珠的实力?
“海利欧,飞这一圈很快,不出意外至少能接近舒马赫的赛道记录。”
雷诺车队技术总监鲍勃·贝尔,把赛道上的消息告诉了海利欧,而旁边的经理布里亚托利没有说话,他还在对美国小子的不满之中。
“不可能,我在赛车模拟器上的最快圈速,都距离舒马赫的赛道记录有一段差距。中国佬同样也是第一次跑摩纳哥赛道,第一场练习赛都还没有结束,怎么可能接近赛道记录?”
海利欧完全不信鲍勃·贝尔的话,他认为自己的天赋,已经算得上是天才中的天才,张一飞绝对不可能比自己更强。
赛车模拟器上的圈速,基本上就是第一场练习赛的上限,哪怕就是要突破,也得三场练习赛跑下来,利用这段时间熟悉了赛道,才有可能做到。
海利欧压根不相信张一飞能有这么强!
面对海利欧的否认,鲍勃·贝尔没有争论,他也不可能叫海利欧停下来,去看看赛道上的转播画面。这个美国新人确实天赋惊人,十九岁就统治了印地方程式。
但是优异的成绩,带来的是近乎盲目的自信跟傲慢,没有事实摆在他面前,是很难让海利欧相信。
“飞的圈速马上就要出来了,你很快就会知道。”
说完这句话之后,所有人都目光,都再次放在了赛道转播屏幕,那辆蓝红相间的普罗斯特赛车上面。
当张一飞再次驶过起跑线的时候,圈速还没有出来,就已经有观众按捺不住内心的激动,开始欢呼雀跃起来。
“我有一种预感,车神飞一定是跑出了最快圈速!”
“刚才那一圈的速度太快了,简直在追逐着赛道上的风,绝对是目前最快圈速!”
“我甚至怀疑会不会超越舒马赫的赛道记录,真的没有想到,飞在摩纳哥会这么强。”
“快点出来圈速吧,一定要最快,一定要啊!”
一名女车迷,双手抱拳低吟祈祷着,眼睛都不敢眨一下的看着赛道上的显示屏,就等着刚才的圈速刷新出来。
漫长十几秒等待,赛道转播荧幕上面终于出现了变化,1分14秒732的红色数字,浮现在榜首的位置,名字的旁边有着一面鲜红的中国国旗。
赛道上舒马赫创造的记录是1分14秒641,张一飞并没有在这一圈打破。
但作为第一场练习赛,一位第一次跑摩纳哥赛道的“新人”,就跑出距离赛道记录,仅差了秒的最快圈速,这绝对是堪称让人为之惊叹的成绩。
落地窗前的阿莱西,看到大荧幕上那鲜红的数字后,一向比较严肃的脸上,出现了笑容,并且笑的很开心。
这就是他曾经多次看到过的场面,只不过那个时候,愤怒、嫉妒等等情绪蒙蔽了自己的理智,让阿莱西始终无法由衷的向张一飞表达祝贺跟恭喜。
哪怕到了后期,他心里面其实已经认同了张一飞,却碍于面子跟身为老将的固执,始终没有真正的向张一飞表达过祝贺什么的。
今天,他再次看到张一飞出现在榜首,终于可以开心的笑了,这是打心底里面的认同跟喜悦。
大法兰西的梦想,普罗斯特的希望,自己一定可以在张一飞身上,看到实现的那一天!
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因为他除了在前两圈一反常态的速度之外,后面的圈速跟表现都很平庸,让那些关注他的目光,都在看不到闪光点后,就慢慢的挪开了。
此刻赛道上面,最亮眼的车手是海利欧,这个美国小子丝毫没有练习赛的觉悟,肆意的飙着赛车圈速。
这也很符合海利欧的张狂性格,之前张一飞经常开玩笑说,在自己的字典里面,没有“输”这个字。而在海利欧的字典里面,可能还真不知道“低调”两字怎么写,反正怎么高兴怎么来。
另外不得不说,雷诺的六挡变速箱,简直就是为了摩纳哥赛道而生。历史上阿隆索的巅峰期,也正是开着雷诺赛车,连续卫冕摩纳哥赛道。
所以现在海利欧的表现很强势,练习赛圈速一直都稳定排在第一,快要接近昨天张一飞赛车模拟器上,跑出来的最快圈速了。
“海利欧很强啊,而且赛道适合雷诺赛车,不知道他有没有机会,问鼎摩纳哥冠军头衔。”
连续的亮眼表现,自然就会吸引赛道上观众的目光,他们把讨论对象,从开始的张一飞身上,现在变成了海利欧。
“当然有,海利欧怎么说也是印地王者,而且现在积分也就仅次于舒马赫跟飞而已,永远都不要拿菜鸟的眼光,去看待美国小子。”
“没错,法国不止有普罗斯特,还有我们雷诺,这才是真正法国精神的象征!”
一位雷诺的粉丝,高举着雷诺的四维菱形标志大旗,并且上面还画着一道黄色闪电。
相比较普罗斯特这个后起之秀,法国人心中其实真正有感情跟影响力的,还是雷诺集团。而且在这个时代,雷诺并购了日产,是当之无愧的世界第一车企,什么大众、福特在雷诺·日产联盟面前,还真稍逊风骚。
更别说雷诺车队曾经也叱咤过F1,拿下了数个车队很引擎供应商世界冠军,基础跟粉丝数量,远远不是一般成立不到两年的新车队能比的。
“海利欧想要拿冠军,问过我们迈凯轮没有?”
“只有库特哈德从舒马赫手中,夺取过摩纳哥之王的头衔。飞都没有资格,海利欧算什么东西?”
“迈凯轮不会永远的沉寂下去,我们才有问鼎摩纳哥的实力!”
另外一边迈凯轮车队粉丝,也毫不示弱的发表自己的宣言。
从塞纳身亡之后的这些年里面,大多数赛季中,摩纳哥赛道的冠军头衔,都是掌控在舒马赫手中。
但是舒马赫并没有完成像塞纳那样的绝对统治,八年时间里面漏了三个摩纳哥分站冠军,分别被潘尼斯、米卡·哈基宁,以及库特哈德夺取过。
米卡·哈基宁就不用说了,芬兰最顶级的车手,拿过两届世界冠军头衔的芬兰王者,基米·莱科宁的领路人。
他获得摩纳哥赛道冠军是没有争议的,毕竟别人当年还拿了世界冠军头衔,实打实的把F1皇冠戴在了自己头上。
但是潘尼斯这个摩纳哥冠军头衔,就有点捡漏性质了,因为潘尼斯拿到摩纳哥冠军的时间点是在1996年,而当年一场大奖赛下来,就只有三位车手完赛。
没有看错数字,就是一场比赛下来。包括舒马赫在内的其他车手,跑着跑着人就没了,最后就剩下三个人完赛,而潘尼斯恰恰就是这三个人之一,所以拿到了冠军!
之前阿莱西在跟张一飞讲解赛道的时候,最后一句话就是运气。当年的潘尼斯,就是实力演绎了,什么叫做“欧皇玩家”。
要知道一般街道赛,排位赛的排名都很关键,这跟之前的新加坡大奖赛很像。但是对于摩纳哥赛道来说,头排发车更是注定了命运,一般情况下除了杆位,最多也是二三名能赢,后面基本上都没有希望了。
1996年的潘尼斯,他的排位赛成绩,却远远的落后在14的位置,这属于完全没有希望的排名,哪怕让塞纳跟舒马赫来跑,都几乎不可能拿冠军。
但是当年下雨了,第一圈就干掉了6辆赛车,包括舒马赫都被退赛。第十圈的时候,又少了4辆赛车,于是世界冠军达蒙·希尔处于领先位置,很快他也爆缸退赛。
随着最后一位强势选手达蒙·希尔的退出,阿莱西来到了头车位置,这可能是他距离摩纳哥大奖赛冠军,最近的一次!
不过上天并没有眷顾阿莱西,他在比赛快要结束时候,因为赛车悬挂失效,也不得不退出比赛。
这样一路下来,赛道上就只剩下潘尼斯、库特哈德跟赫伯特三位车手。最终潘尼斯处于领先位置,就这样以14的发车顺位,拿下了摩纳哥大奖赛的冠军头衔。
从而也可能理解,为什么阿莱西会最后强调运气,就是因为他的运气没有潘尼斯好,否则他也能把握住这颗F1皇冠上的明珠!
所以说除了实至名归的米卡·哈基宁,以及“欧皇车手”潘尼斯外,唯一没拿过WDC头衔,并且又有实力的车手,就是库特哈德了。
很多车迷都期待着,能看到他在摩纳哥赛道上,找回自己最初的状态,再次从舒马赫手中夺取冠军,来证明自己有冲击世界冠军的实力!
就如同没有明珠的皇冠,总显得有那么一丝遗憾一样,没有皇冠的明珠,就更彰显不出价值,这两者缺一不可!
看台上这些狂热的粉丝,都在为自己的车手摇旗助威,另外一边的张一飞,此刻已经驶离了维修站,他将真正以完全体的姿态,征战一次摩纳哥赛道。
普罗斯特车队维修站二楼的Paddockclub(VIP房间),阿莱西正站在宽敞的落地窗面前,看着张一飞从维修站驶离出去。
现在的阿莱西已经不是车队成员,所以在比赛期间是不能进入到车队维修站的,因为这将涉及到很多关于赛车以及策略的机密。
他就如同普通的观众一样,目视着张一飞的普罗斯特赛车远去,脸上的表情有着一丝向往。
无论当初选择退役,是多么正确并且理智的选择,但现在看着这些车手们,看着自己曾经的队友征战在赛道上,阿莱西心中都依然忍不住内心里面的悸动。
他不知道张一飞能不能把自己的经验,都给真正的吸收并且消化。也不知道这次摩纳哥大奖赛,这位创造过多次奇迹的中国队友,能跑出怎样的成绩。
不过在阿莱西的心中,始终都认为只要张一飞行驶在赛道上,就永远会给看好他的人,保留着胜利的希望!
飞,未来普罗斯特车队,就看你的了。
从维修通道行驶上正式赛道,当通过起跑线的时候,张一飞一脚地板油开始疯狂加速。
1号弯的右弧度加速,张一飞直接把尾速给飙升到接近300km/h,瞬间就来到了摩纳哥赛道的极限速度。
赛道站在护栏两盘的车迷们,首先听到的是比以往更加猛烈的引擎轰鸣声音,然后当他们还没有反应过来发生什么的时候,一道幻影就从自己的眼前闪过,依稀能感觉到是以蓝色调为主。
“FUCK,刚才是辆赛车经过了吗?”
“我也没看清楚,就已经消失在弯道中了,好像是一辆蓝色的赛车。”
“蓝色?现在围场内,已经没有完全蓝色的涂装了吧。是蓝白相间的迈凯轮,还是蓝红相间的普罗斯特?”
“不用猜了,是车手飞,他刚才以极速经过了赛道1号弯!”
最后一名观众发出了惊呼,并不是他看清楚了张一飞刚才过弯,而是在赛道的转播大荧幕上面,已经出现了张一飞的13号普罗斯特赛车!
之所以会这样,也不是赛事转播关注着张一飞的速度,而是遍布整条赛道的传感器,第一时间监测到了目前为止最快速度的出现,让赛事导播把镜头切到了张一飞身上。
画面里面,一辆蓝红色的赛车,就如同“火箭”一般,划破着练习赛的寂静。
这一刻的张一飞,没有像以往赛事那样,练习赛中保持着稳重低调的状态。而是直接进入到“火力全开”的状态,把自己的速度给实力都给彰显了出来。
不单单是为了回应阿莱西,他还想要告诉世人,在这条F1的皇冠赛道,中国车手来了!
2号弯、3号弯、4号弯……
一个个弯道的速度传感器,都把惊人的速度传递到赛道指挥中心,哪怕就是国际汽联的工作人员,面对这样疯狂的速度展现,脸上的表情都有着一丝错愕。
很多年轻的工作人员职业经历中,从来都没有见识过,有哪一位车手,在一练过程中就如此的激进飙圈速。
并且更重要的一点,现在赛道上激进无比的车手,还不是熟悉摩纳哥赛道的老将,而是一名第一次跑的纯粹新人啊~!
“女士们、先生们,我相信你们已经从转播荧幕上面,看到了驾驶着普罗斯特赛车的飞,正在展现着惊人的极致速度。”
“但是现在我要告诉你们的是,可能飞所展现出来的圈速,比你们想象的还要夸张。就在刚刚赛道控制台传给我的数据中,飞已经打破了摩纳哥赛道上的两个弯道极限速度。”
“当他把整圈都跑完的时候,我不敢相信这一圈将会有多大,甚至会不会在第一场练习赛,就出现打破赛道记录的圈速!”
布伦德尔用着激昂的语气,诉说着现在赛道上的局势,他真的没有想到张一飞会如此的一反常态,直接就在第一场练习赛发疯。
他这么做是要干什么,如同海利欧一般的张狂彰显自己实力,还是要另有原因?
但是从战略上来讲,布伦德尔认为张一飞的举动,并不是一个明智的行为。无论这一圈将有多快,都只是一场练习赛罢了,而且还是一练阶段。
张一飞把自己的实力给暴露出来,只会给其他车手敲响了警钟,让他们更认真跟全力以赴的对待这场赛事。除非是张一飞认为自己有绝对的实力,哪怕暴露出来也没有关系。
毕竟在绝对的力量面前,任何技巧都是徒劳的。
但问题是,张一飞真的第一场摩纳哥大奖赛,就有这么强吗?
在布伦德尔看来,这是不可能的事情,哪怕他现在有两个弯道的速度,非常的疯狂,甚至是超越了摩纳哥赛道的弯道记录。
而这并不代表着整体,摩纳哥不是能轻易被征服的赛道,否则也配不上皇冠上的明珠称号,这世界上哪有人人都可得,这么不值钱的明珠?
至少舒马赫、库特哈德、巴里切罗等几位经验极其丰富的老将,将成为张一飞夺冠路上的障碍。更别说还有海利欧、蒙托亚、基米·莱科宁这些的新锐。
所以现在张一飞的举动,毫无疑问是非常不明智的。
“飞的速度很快,展现了去年最强新人的底蕴跟实力,不过现在过早的去争夺最快圈速,好像并不是恰当的时间点。”
“以我所了解的飞,他虽然看似很激进跟嚣张,但其实在赛道上是一位极其冷静跟会抓住机会的车手,很少会做一些无谓的举动,可能他接下来会给我们带来更大的惊喜。”
另外一边的摩纳哥解说雅克,也是说出了自己的见解,并且还客观上帮张一飞解释了两句。
雅克对于张一飞没有任何的敌意,身为一名职业F1解说,客观中立某种意义上来说,是一种职业素养。
但是从私人角度上来讲,雅克其实对张一飞很欣赏,认为他是近年来,涌现出最强大的新人。
如果不是这几年F1亮眼新人井喷,可能现在的张一飞,高度已经达到了历史级别新人位置上。只能说前几年的维伦纽夫,几乎成为了新人高度的天花板,除非新秀赛季能拿世界冠军,否则很难超越他的成就。
以雅克对于张一飞的了解,这名中国小子狂妄的外表下,其实有着非常严密的计划跟准备,他从来都不是在赛道上盲目的莽撞。
今天这么做了,背后到底隐藏着什么呢?
两位赛道解说,都在疯狂的猜测着张一飞一反常态背后的原因。
更别说那些关注着张一飞的对手车队了,他们见到这一幕的时候,脸上的表情都很精彩。
“怎么回事,摩纳哥赛道上,飞也能跑这么快?”
威廉姆斯爵士很差异的看着转播画面,有些不敢置信。
今年威廉姆斯车队的成绩很不理想,目前为止就连一个分站冠军都没有拿到,这放在以往简直是不可想象的事情。
蒙托亚成绩倒还算稳定,甚至可以说突破,基本上每站都杀入了积分区,还好几次登上领奖台,这种局势下没有什么过多可以挑剔的地方。
问题出在了拉尔夫·舒马赫身上,这位德国车手状态忽高忽低的,稳定性不行也就算了,去年也这样,不过好歹拿了分站冠军。
现在就连整体性也不行,积分总榜上更是跌落到了第十的位置,不如雷诺新人海利欧也就算了,毕竟他是印地世界冠军。
现在连米纳尔迪菜鸟阿隆索,甚至索伯车队的新人马萨都不如,这是威廉姆斯爵士万万没有想到的事情,小舒马赫会如此的堕落。
想要在这种局势下突围,维持住自己车队三巨头的位置,摩纳哥赛道成为了威廉姆斯爵士最大的希望。
因为在这条赛道上,蒙托亚去年的表现就很亮眼,事实上2003年的摩纳哥冠军,就是被蒙托亚所夺取的。而拉尔夫·舒马赫,更是赛道老将,经验上也远超张一飞、海利欧、马萨等等新人车手。
综合起来看,这条赛道是威廉姆斯车队,目前为止优势最大的一条赛道。
再考虑摩纳哥大奖赛的重要性跟影响力,如果能拿下这场比赛的冠军,哪怕最终没有竞争世界总冠军的可能性,也可以吸引现场观战的富豪名流们,为车队明年的赞助打下基础。
之前海利欧的圈速,已经让威廉姆斯爵士感到忌惮,现在就连张一飞也开始飞驰了。这个世界到底怎么了,难道说新人都这么强一个吗?
“很快啊,完全不像是第一次跑摩纳哥赛道的样子。”
旁边的技术总监帕特·西蒙兹,也是一脸的担忧。
按照这种速度下来,当最终圈速出来,蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫,不一定能跑得过张一飞。
难道说今年真的要被车手飞统治,见证普罗斯特车队成为F1围场新的巨头吗?
“我不信他每个弯道都能这么快。”
威廉姆斯爵士倔强的说了一句,以他这么多年的职业经历,从来都没有见识过纯粹“新人”,能统治摩纳哥赛道的。
张一飞是创造过很多奇迹,但绝对不会包括“摩纳哥之王”的称号!
西蒙兹没有跟话,任何一名车手,自然不可能每个弯道都跑出最快圈速,但只要他在最终圈速上,能够领先就可以了。
这就跟木桶理论一样,看的不是长板,而是短板。至少目前张一飞,没有在赛道上暴露短板!
不单单是威廉姆斯爵士不相信,法拉利车队、迈凯轮车队、索伯车队等等几支有竞争力的车队,都不太相信张一飞真的能完美征服摩纳哥。
可能就是这一两个弯道,他在赛车模拟器上特别熟悉,或者说运气爆棚,极限过弯成功了之类的。
世界上怎么可能有这么强的新人,真就在第一场练习赛,就展现出能征服F1皇冠上明珠的实力?
“海利欧,飞这一圈很快,不出意外至少能接近舒马赫的赛道记录。”
雷诺车队技术总监鲍勃·贝尔,把赛道上的消息告诉了海利欧,而旁边的经理布里亚托利没有说话,他还在对美国小子的不满之中。
“不可能,我在赛车模拟器上的最快圈速,都距离舒马赫的赛道记录有一段差距。中国佬同样也是第一次跑摩纳哥赛道,第一场练习赛都还没有结束,怎么可能接近赛道记录?”
海利欧完全不信鲍勃·贝尔的话,他认为自己的天赋,已经算得上是天才中的天才,张一飞绝对不可能比自己更强。
赛车模拟器上的圈速,基本上就是第一场练习赛的上限,哪怕就是要突破,也得三场练习赛跑下来,利用这段时间熟悉了赛道,才有可能做到。
海利欧压根不相信张一飞能有这么强!
面对海利欧的否认,鲍勃·贝尔没有争论,他也不可能叫海利欧停下来,去看看赛道上的转播画面。这个美国新人确实天赋惊人,十九岁就统治了印地方程式。
但是优异的成绩,带来的是近乎盲目的自信跟傲慢,没有事实摆在他面前,是很难让海利欧相信。
“飞的圈速马上就要出来了,你很快就会知道。”
说完这句话之后,所有人都目光,都再次放在了赛道转播屏幕,那辆蓝红相间的普罗斯特赛车上面。
当张一飞再次驶过起跑线的时候,圈速还没有出来,就已经有观众按捺不住内心的激动,开始欢呼雀跃起来。
“我有一种预感,车神飞一定是跑出了最快圈速!”
“刚才那一圈的速度太快了,简直在追逐着赛道上的风,绝对是目前最快圈速!”
“我甚至怀疑会不会超越舒马赫的赛道记录,真的没有想到,飞在摩纳哥会这么强。”
“快点出来圈速吧,一定要最快,一定要啊!”
一名女车迷,双手抱拳低吟祈祷着,眼睛都不敢眨一下的看着赛道上的显示屏,就等着刚才的圈速刷新出来。
漫长十几秒等待,赛道转播荧幕上面终于出现了变化,1分14秒732的红色数字,浮现在榜首的位置,名字的旁边有着一面鲜红的中国国旗。
赛道上舒马赫创造的记录是1分14秒641,张一飞并没有在这一圈打破。
但作为第一场练习赛,一位第一次跑摩纳哥赛道的“新人”,就跑出距离赛道记录,仅差了秒的最快圈速,这绝对是堪称让人为之惊叹的成绩。
落地窗前的阿莱西,看到大荧幕上那鲜红的数字后,一向比较严肃的脸上,出现了笑容,并且笑的很开心。
这就是他曾经多次看到过的场面,只不过那个时候,愤怒、嫉妒等等情绪蒙蔽了自己的理智,让阿莱西始终无法由衷的向张一飞表达祝贺跟恭喜。
哪怕到了后期,他心里面其实已经认同了张一飞,却碍于面子跟身为老将的固执,始终没有真正的向张一飞表达过祝贺什么的。
今天,他再次看到张一飞出现在榜首,终于可以开心的笑了,这是打心底里面的认同跟喜悦。
大法兰西的梦想,普罗斯特的希望,自己一定可以在张一飞身上,看到实现的那一天!
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所以还是看字数来,大兄弟们投票,循环这几天都来万字更新。真的上限跟能力也就如此,再说多更就是假的准备赖账了,大兄弟们多多投票吧,先谢过了!
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